Max Verstappen, der nach einer Grid-Strafe als Zweiter startete, übernahm in Kurve 1 schnell die Führung von George Russell. Auch Lando Norris sah seine Chance gekommen und versuchte, den Niederländer herauszufordern. Am Ende gelang es ihm aber nur, Russell zu überholen, der in den ersten beiden Kurven zwei Plätze verlor.

Zwischenzeitlich wollte der Aston Martin von Lance Stroll nicht so recht in die erste Kurve einbiegen, was zu einer Berührung mit Alex Albon führte, der daraufhin über Funk meldete, dass er wusste, dass Stroll das tun würde.

Zhou Guanyu, der für Sauber vom erstaunlichen 12. Platz gestartet war, verlor nach dem Start drei Positionen, da er den beiden in den Crash verwickelten Autos ausweichen musste.

Auch Lewis Hamilton fiel in der Gesamtwertung um drei Plätze zurück, allerdings aufgrund seines eigenen Fehlers, als er den Start verpatzte. Später erhielt er dafür eine Fünf-Sekunden-Zeitstrafe.

Ein noch größeres Drama gab es ganz hinten, wo Nico Hülkenberg mit seinem Haas ebenfalls nicht in Kurve eins hineinpasste und einen Dominoeffekt auslöste, indem er Esteban Ocon rammte, der dann Franco Colapinto traf. Hulkenberg konnte sich zwar erholen, doch für den Franzosen und den Argentinier war es das Aus.

Nach diesem Zwischenfall wurde das Safety Car für vier Runden eingesetzt, damit die Streckenposten alle Trümmer von der Strecke entfernen und beide beschädigten Fahrzeuge bergen konnten.

Nach dem Neustart in Runde 5 kam es zu einer weiteren Berührung zwischen Liam Lawson und Valtteri Bottas, die sich stark auf den Rest des Rennens auswirkte, da sie hinten feststeckten.

Stroll erhielt für den Zwischenfall in Runde 1 mit Albon eine Zehn-Sekunden-Zeitstrafe, doch zwei Runden später steuerte er die Box an, um seinen Aston Martin abzustellen.

Oscar Piastri hatte in der letzten Kurve einen großen Fehler. Er überschlug sich und verlor etwa sechs Zehntelsekunden. Zum Glück hatte er DRS von Russell, so dass er mithalten konnte und nicht zu viel Zeit durch den Fehler verlor.

Lewis Hamilton fragte seinen Ingenieur immer wieder nach dem Tempo der Fahrer an der Spitze. Als er eine ehrliche Antwort bekam, dass ihm 1,2 Sekunden pro Runde fehlten, fragte er: “Ist das Auto kaputt oder…?” Die einzige Antwort, die er bekam, war, dass Mercedes mit der Balance kämpft.

Der erste, der von vorne zum Reifenwechsel an die Box kam, war Russell in Runde 24, aber es war ein langsamer 7-Sekunden-Stopp der Mercedes-Crew. Infolgedessen kam er direkt hinter Fernando Alonso aus dem Verkehr.

Alex Albon verlor dann auf der Hauptgeraden seinen Spiegel, der in der Mitte der Strecke landete. Die Rennleitung brauchte jedoch viel Zeit, um herauszufinden, was man dagegen tun konnte. Kurze Zeit später fuhren Sainz und Hamilton über die Trümmer und holten sich Reifenschäden.

Schließlich wurde ein Safety Car eingesetzt, was zu einem Chaos in der Boxengasse führte, da viele Fahrer die Gelegenheit zum Reifenwechsel nutzten. Pierre Gasly profitierte am meisten von der Situation und kam als Sechster ins Ziel, während Zhou ebenfalls das Beste aus der Situation machte und als Achter ins Ziel kam.

Nach dem Neustart wartete jedoch noch mehr Drama. Sergio Perez drehte sich von der Strecke, offenbar wegen eines technischen Problems, während Nico Hülkenberg einen Fehler machte und im Kiesbett landete, was das dritte Safety Car des Tages auslöste.

Nach dem Neustart wurde Lando Norris mit einer 10-Sekunden-Stop-and-Go-Strafe belegt, weil er unter gelber Flagge nicht langsamer geworden war, was ihn bis auf P15 zurückwarf und seine Hoffnungen auf einen Sieg und den Gewinn der Konstrukteursmeisterschaft durch McLaren in Katar beendete.

Zu diesem Zeitpunkt flehte Lewis Hamilton Mercedes an, sein Auto aus dem Verkehr zu ziehen, da er eine Durchfahrtsstrafe für zu schnelles Fahren in der Boxengasse erhielt, doch das Team weigerte sich.

Max Verstappen triumphierte beim Großen Preis von Katar und holte seinen zweiten Sieg in den letzten drei Rennen. Der Niederländer dominierte das Rennen von Anfang bis Ende und überquerte die Ziellinie vor Charles Leclerc, der sich den zweiten Platz sicherte.

Oscar Piastri komplettierte das Podium, während Pole-Sitter George Russell als Vierter nur knapp daneben lag. Der Mercedes-Pilot erhielt nach dem Rennen ebenfalls eine 5-Sekunden-Zeitstrafe wegen eines Verstoßes gegen die Sicherheitsregeln, doch an der Reihenfolge änderte sich nichts.

Pierre Gasly setzte sich souverän gegen Carlos Sainz durch und sicherte damit 10 Punkte für Alpine, während sich der Ferrari-Pilot mit dem sechsten Platz begnügen musste.

Fernando Alonso belegte für Aston Martin den siebten Platz, während Guanyu Zhou für Sauber mit Platz acht die ersten Punkte der Saison einfuhr.

Kevin Magnussen überquerte die Ziellinie als Neunter, während der enttäuschte Lando Norris die Top 10 komplettierte und damit zumindest einen Punkt für McLaren holte, der im Kampf um die Konstrukteursmeisterschaft, die nun nach Abu Dhabi verlegt wird, wichtig sein könnte.

Ergebnisse des Großen Preises von Katar 2024: