Max Verstappen, que salía segundo tras una penalización en parrilla, se puso rápidamente por delante de George Russell en la curva 1. ¡Lando Norris también vio la oportunidad de remontar y trató de desafiar al holandés, pero al final sólo consiguió adelantar a Russell, que perdió dos puestos en las dos primeras curvas.

Mientras tanto, el Aston Martin de Lance Stroll no quería realmente girar en la primera curva, lo que resultó en un contacto con Alex Albon, que luego informó por la radio que sabía que Stroll haría eso.

Zhou Guanyu, que salía desde la increíble 12ª posición para Sauber, perdió tres posiciones después de la salida al tener que evitar a los dos coches implicados en el accidente.

De forma similar, Lewis Hamilton también perdió tres puestos en la clasificación, pero debido a su propio error al saltarse la salida. Más tarde, recibió una penalización de cinco segundos por ello.

Hubo aún más drama en la parte trasera, donde Nico Hulkenberg tampoco encajó su Haas en la primera curva, iniciando un efecto dominó al golpear a Esteban Ocon, quien a su vez golpeó a Franco Colapinto. Aunque Hulkenberg logró recuperarse, para el francés y el argentino fue el final.

Tras este incidente, se desplegó un coche de seguridad durante cuatro vueltas para dejar que los comisarios limpiasen todos los restos de la pista y recuperasen ambos vehículos dañados.

Justo después de la reanudación en la vuelta 5, se produjo otro contacto entre Liam Lawson y Valtteri Bottas, que tuvo un gran impacto en el resto de sus carreras, ya que se quedaron atascados en la parte trasera.

Stroll recibió una penalización de tiempo de diez segundos por el incidente de la vuelta 1 con Albon, pero dos vueltas más tarde se dirigió a boxes para retirar su Aston Martin.

Oscar Piastri tiene un gran en la última curva. Se fue largo y perdió unas seis décimas de segundo. Por suerte tenía DRS de Russell, lo que le permitió mantener el ritmo y no perder demasiado tiempo por el error.

Lewis Hamilton siguió preguntando a su ingeniero sobre el ritmo de los pilotos de delante. Cuando obtuvo una respuesta sincera sobre que le faltaban 1,2 segundos por vuelta, preguntó: “¿Está roto el coche o…?” La única respuesta que obtuvo fue que Mercedes está luchando con el equilibrio.

El primero de los de delante en entrar a boxes para cambiar sus neumáticos fue Russell en la vuelta 24, pero fue una parada lenta de 7 segundos por parte del equipo Mercedes. Como resultado, salió directamente al tráfico detrás de Fernando Alonso.

Alex Albon perdió entonces su retrovisor en la recta principal, que aterrizó en medio de la pista. Sin embargo, el control de carrera tardaba mucho en averiguar qué hacer al respecto. No mucho después, Sainz y Hamilton pasaron por encima de los restos y pincharon.

Por último, salió el coche de seguridad, lo que provocó el caos en el pit lane, ya que muchos pilotos aprovecharon la oportunidad para cambiar sus neumáticos. Pierre Gasly fue el más beneficiado de la situación, saliendo en sexta posición, mientras que Zhou también aprovechó el momento, reincorporándose en octava posición.

Sin embargo, más drama esperaba tras la reanudación. Sergio Pérez se salió de la pista, aparentemente debido a un problema técnico, mientras que Nico Hulkenberg cometió un error y terminó en la grava, lo que provocó la salida del tercer coche de seguridad del día.

Seguridad.

Después de la reanudación, Lando Norris fue penalizado con 10 segundos de stop and go por no reducir la velocidad bajo bandera amarilla, lo que le empujó hasta la P15, poniendo fin a sus esperanzas de victoria y de McLaren de conseguir el Campeonato de Constructores en Qatar.

En ese momento, Lewis Hamilton suplicó a Mercedes que retirara su coche, ya que recibió una penalización de drive-through por exceso de velocidad en el pit lane, sin embargo, el equipo se negó.

Max Verstappen triunfó en el Gran Premio de Catar, consiguiendo su segunda victoria en las últimas tres carreras. El holandés dominó la carrera de principio a fin, cruzando la meta por delante de Charles Leclerc, que se aseguró el segundo puesto. 

Oscar Piastri completó el podio, mientras que el ganador de la pole, George Russell, terminó cuarto. El piloto de Mercedes también recibió una penalización de 5 segundos después de la carrera por infracción del coche de seguridad, pero no hubo cambios en el orden.

Pierre Gasly se defendió asombrosamente de Carlos Sainz, asegurando 10 puntos para Alpine, mientras que el piloto de Ferrari se tuvo que conformar con la sexta plaza.

Fernando Alonso terminó séptimo para Aston Martin, mientras que Guanyu Zhou logró sumar los primeros puntos de Sauber de la temporada con el octavo puesto.

Pierre Gasly se defendió asombrosamente de Carlos Sainz, mientras que el piloto de Ferrari tuvo que conformarse con el sexto puesto. 

Kevin Magnussen cruzó la línea de meta en noveno lugar, mientras que el decepcionado Lando Norris completó el top 10, consiguiendo al menos un punto para McLaren, que podría ser importante en la batalla por el Campeonato de Constructores, que ahora se retrasa a Abu Dhabi.

Resultados del Gran Premio de Qatar 2024:

Posición Conductor Equipo Gap 1 Max Verstappen Red Bull 1:31:05.323 2 Charles Leclerc Ferrari +6.031 3  Oscar Piastri McLaren +6.819 4  George Russell Mercedes +14.104 5  Pierre Gasly Alpine +16.782 6  Carlos Sainz Ferrari +17.476 7  Fernando Alonso Aston Martin +19.867 8  Guanyu Zhou Kick Sauber +25.360 9  Kevin Magnussen Haas +32.177 10  Lando Norris McLaren +35.762 11  Valtteri Bottas Bottas Sauber +50.243 12  Lewis Hamilton Mercedes +56.122 13  Yuki Tsunoda RB +61.100 14  Liam Lawson RB +62.656 15 Alex Albon Williams +1 vuelta   Nico Hulkenberg  Haas DNF   Sergio Pérez Red Bull DNF   Lance Stroll Aston Martin DNF   Franco Colapinto Williams DNF   Esteban Ocon Alpine DNF