Liam Lawson’s Zeit bei Red Bull ist nach nur zwei Grands Prix Wochenenden vorzeitig zu Ende gegangen. Er wurde ab dem Großen Preis von Japan durch seinen ehemaligen Racing Bulls Teamkollegen Yuki Tsunoda ersetzt.

Der Neuseeländer holte keine Punkte und schaffte es in keinem der Qualifyings, an denen er in diesem Jahr teilnahm, über Q1 hinaus. Am vergangenen Wochenende in Shanghai, einer Strecke, auf der er noch nie zuvor gefahren war, qualifizierte er sich sowohl für den Sprint als auch für das Hauptrennen als Letzter.

Obwohl Lawson zu Beginn der Saison 2025 bei Red Bull den Vorzug vor Tsunoda erhielt, hat Teamberater Helmut Marko nun zugegeben, dass das Team möglicherweise zu schnell gehandelt hat.

“Yuki war zu inkonsequent, und deshalb haben wir uns einstimmig für Lawson entschieden, aber unter dem erhöhten Druck konnte er nicht vom ersten Tag an liefern,” sagte Marko gegenüber OE24.

“Er ist in eine Abwärtsspirale geraten, es ist wie bei einem angeschlagenen Boxer und obendrein ist es schwer, da wieder herauszukommen. So gesehen war es ein Fehler."

Marko wies auf Probleme in Australien hin, die Lawson bereits zurückgeworfen haben. “In Australien hatte Liam im dritten freien Training ein Turboproblem. Die Kilometer, die er dort verloren hat, waren zu wenig, und was er bisher geliefert hat, ist offensichtlich nicht genug,” erklärte er. “Wir brauchen einen starken zweiten Fahrer, und sei es nur für die Taktik [im Rennen].”

Lawson kam mit nur 11 Rennstarts in die Saison, und obwohl er in der Vergangenheit vielversprechend war, erwies sich der Druck des Red-Bull-Sitzes neben Max Verstappen als zu viel, zu früh.

Auf der anderen Seite hat Tsunoda einen soliden Start in das Jahr hingelegt. Er schaffte es regelmäßig in Q3 und holte drei Punkte, obwohl er mehr hätte holen können, wenn er nicht unglückliche Strategieentscheidungen getroffen und in China einen Frontflügelschaden gehabt hätte. Nach vier Jahren im Schwesterteam hat er nun die Chance, zu zeigen, was er wirklich kann.