La etapa de Liam Lawson en Red Bull ha llegado a su fin tras sólo dos Grandes Premios. Ha sido sustituido por su ex compañero de equipo en Racing Bulls Yuki Tsunoda, a partir del Gran Premio de Japón.

El neozelandés no ha conseguido puntuar y no ha pasado de la Q1 en ninguna de las sesiones de clasificación en las que ha participado este año. El pasado fin de semana en Shanghai, un circuito en el que nunca había corrido, se clasificó último tanto para el sprint como para la carrera principal.

Aunque Lawson fue elegido en lugar de Tsunoda para unirse a Red Bull al comienzo de la temporada 2025, el asesor del equipo Helmut Marko ha admitido ahora que el equipo puede haber actuado demasiado rápido.

“Yuki era demasiado inconsistente, y por eso elegimos unánimemente a Lawson, pero bajo la creciente presión, no pudo’cumplir desde el primer día,” dijo Marko a OE24.

“Entró en una espiral descendente, es como un boxeador golpeado y, encima, es difícil salir de ella. En ese sentido, fue un error."

Marko señaló problemas en Australia que ya hicieron retroceder a Lawson. “En Australia, Liam tuvo un problema con el turbo en los terceros entrenamientos libres. El kilometraje que perdió allí, se quedó corto, y lo que ha entregado hasta ahora obviamente no es suficiente,” explicó. “Necesitamos un segundo piloto fuerte, aunque sólo sea por las tácticas [en carrera]."

Lawson llegó a la temporada con solo 11 carreras disputadas, y aunque en el pasado se había mostrado prometedor, la presión del asiento de Red Bull junto a Max Verstappen resultó ser demasiada, demasiado pronto.

Por otro lado, Tsunoda ha tenido un sólido comienzo de año. Ha entrado con regularidad en la Q3 y ha sumado tres puntos, aunque podría haber conseguido más de no ser por las desafortunadas decisiones de estrategia y un fallo en el alerón delantero en China. Después de cuatro años en el equipo hermano, ahora tiene la oportunidad de demostrar de lo que es capaz.