Nach den jüngsten Strafen für Max Verstappen beim Großen Preis von Mexiko-Stadt sind die Rennrichtlinien der Formel 1 wieder in den Fokus gerückt.

Er erhielt zwei 10-Sekunden-Strafen und zwei Strafpunkte für Zwischenfälle in Turn 4 und Turn 8, in die sein Titelrivale Lando Norris verwickelt war.

Nur eine Woche zuvor, beim Grand Prix der Vereinigten Staaten, hatte Verstappen Norris bei einem späten Überholversuch von der Strecke gedrängt, was zu einer Strafe für Norris führte.

George Russell, ein Direktor der Grand Prix Drivers' Association (GPDA), teilte mit, dass fast alle Fahrer in Mexiko darin übereinstimmten, dass Änderungen sofort notwendig sind.

Pierre Gasly sagte: “Es gibt eine Regel, die geändert werden muss. Sie besagt, dass derjenige, der seine Vorderachse als erster am Scheitelpunkt hat, Vorrang hat.

Lewis Hamilton fügte hinzu: “Man sollte’nicht in der Lage sein, von der Bremse zu kommen und mehr Geschwindigkeit reinzuholen und von der Strecke zu gehen und trotzdem seinen Platz zu halten.”

Laut Russell sind 19 der 20 Fahrer in der Startaufstellung dafür, die Regeln jetzt zu aktualisieren und nicht bis zur Saison 2025 zu warten. Er ist der Meinung, dass es den aktuellen Richtlinien an Klarheit mangelt, was zu Verwirrung und uneinheitlichen Strafen während der Rennen geführt hat.

"Ich denke, die Stewards sind voll und ganz an Bord mit dem, was geändert werden muss," sagte der Mercedes-Pilot, zitiert von RacingNews365.

"Sie wollten bis 2025 warten [um die Richtlinien zu sortieren], damit es in dieser Saison einheitlich ist, und ich würde sagen, 19 von 20 Fahrern sagten: 'Gut, wenn es falsch ist, dann macht die Änderung heute'.

"Ich bin froh, dass diese Vorfälle bestraft wurden, und ich vermute, dass man in Brasilien, nach dem, was wir [in Mexiko] und [in den Vereinigten Staaten] gesehen haben, nicht mehr damit durchkommen wird.

"Manchmal scheint es schwieriger zu sein [Änderungen vorzunehmen], wenn Dinge genehmigt werden müssen, wir müssen abstimmen, aber wie ich schon sagte, sind sich 19 Fahrer einig, was passieren muss.

"Wenn man sich die Anzahl der Manöver ansieht, geht es über Unterhaltung und sportliche [Fairness] hinaus."

Russell sprach auch sein Duell mit Teamkollege Lewis Hamilton beim Grand Prix von Mexiko an, wo er den siebenfachen Champion bis zum Beginn von Runde 66 hinter sich hielt, und merkte an, dass dies für ihn “hartes und faires” Racing darstellt.