De Formule 1’s racerichtlijnen staan weer in de schijnwerpers na de recente straffen die Max Verstappen heeft gekregen tijdens de Grand Prix van Mexico City.

Hij kreeg twee straffen van 10 seconden en twee strafpunten voor incidenten in bocht 4 en bocht 8, waarbij zijn titelrivaal Lando Norris betrokken was.

Een week eerder, tijdens de United States Grand Prix, dwong Verstappen Norris van de baan tijdens een late inhaalpoging, wat leidde tot een straf voor Norris. 

George Russell, directeur van de Grand Prix Drivers' Association (GPDA), deelde mee dat bijna alle coureurs het er in Mexico over eens waren dat er direct veranderingen nodig zijn.

Pierre Gasly zei: “Er’s één regel die moet worden veranderd. Wie als eerste zijn vooras bij de apex heeft, heeft voorrang.”

Lewis Hamilton voegde eraan toe: “Je zou niet van de remmen moeten kunnen komen en meer snelheid in moeten kunnen zetten en van de baan af moeten kunnen gaan en nog steeds je plaats vasthouden.”

Volgens Russell zijn 19 van de 20 coureurs op de grid er voorstander van om de regels nu aan te passen in plaats van te wachten tot het seizoen 2025. Hij gelooft dat de huidige richtlijnen onduidelijk zijn, wat heeft geleid tot verwarring en inconsistente straffen tijdens races.

"Ik denk dat de stewards het helemaal eens zijn met wat er moet veranderen,"zei de Mercedes-coureur geciteerd door RacingNews365.

"Ze wilden wachten tot 2025 [om de richtlijnen te sorteren], zodat het consistent is gedurende dit seizoen, en ik zou zeggen dat 19 van de 20 coureurs zeiden: 'Nou, als het onjuist is, breng dan vandaag de verandering aan'.

"Ik ben blij om te zien dat die incidenten bestraft zijn en ik vermoed dat als we verder gaan naar Brazilië, wat we [in Mexico] en [in de Verenigde Staten] hebben gezien, je er niet mee weg zult kunnen komen.

"Soms lijkt het moeilijker [om veranderingen aan te brengen] als dingen moeten worden goedgekeurd, we moeten gaan stemmen, maar zoals ik al zei, 19 bestuurders zijn het eens over wat er moet gebeuren.]

"Je ziet het aantal manoeuvres en het gaat gewoon verder dan entertainment en verder dan sport [eerlijkheid]."

Russell bracht ook zijn gevecht met teamgenoot Lewis Hamilton ter sprake tijdens de Mexicaanse Grand Prix, waar hij de zevenvoudig kampioen tot het begin van ronde 66 achter zich hield, waarbij hij opmerkte dat dit voor hem staat voor “hard en eerlijk”racen.