I riflettori sono tornati sulle linee guida della Formula 1’dopo le recenti penalità inflitte a Max Verstappen durante il Gran Premio di Città del Messico.

Ha ricevuto due penalità di 10 secondi e due punti di penalità per incidenti alla curva 4 e alla curva 8, che hanno coinvolto il suo rivale per il titolo Lando Norris.

Solo una settimana prima, al Gran Premio degli Stati Uniti, Verstappen ha costretto Norris a uscire di pista durante un tentativo di sorpasso tardivo, che ha portato a una penalità per Norris. 

George Russell, direttore della Grand Prix Drivers' Association (GPDA), ha condiviso che quasi tutti i piloti hanno concordato in Messico sulla necessità di apportare subito dei cambiamenti.

Pierre Gasly dell’Alpine ha detto: “C’è una regola che deve essere cambiata. È che chi arriva per primo con l'asse anteriore all'apice ha la priorità.”

Mercedes’ Lewis Hamilton ha aggiunto: “Non si dovrebbe essere in grado di staccare i freni e di aumentare la velocità di andare fuori pista e di mantenere il proprio posto.”

Secondo Russell, 19 dei 20 piloti in griglia sono favorevoli all'aggiornamento delle regole ora piuttosto che aspettare la stagione 2025. Egli ritiene che le attuali linee guida manchino di chiarezza, il che ha portato a confusione e a sanzioni incoerenti durante le gare.

"Penso che gli steward siano totalmente d'accordo con ciò che deve cambiare," ha detto il pilota della Mercedes citato da RacingNews365.

"Hanno voluto aspettare fino al 2025 [per sistemare le linee guida], in modo da essere coerenti con questa stagione, e direi che 19 piloti su 20 hanno detto: 'Bene, se non è corretto, fate il cambiamento oggi'.

"Sono contento di vedere che quegli incidenti sono stati puniti, e sospetto che in Brasile, come abbiamo visto [in Messico] e [negli Stati Uniti], non sarà possibile farla franca.

"A volte sembra più difficile [apportare cambiamenti] quando le cose devono essere approvate, dobbiamo andare al voto, ma come ho detto, 19 piloti sono allineati su ciò che deve [accadere.]

"Vedete il numero di manovre e sta andando oltre l'intrattenimento e oltre la [correttezza] sportiva."

Russell ha anche ricordato la sua battaglia con il compagno di squadra Lewis Hamilton durante il Gran Premio del Messico, dove ha tenuto dietro il sette volte campione fino all'inizio del 66° giro, osservando che questo, per lui, rappresenta “una gara dura e leale&rdquo.