Alpine hat eine harte Saison hinter sich und wurde Sechster in der Konstrukteurswertung, genau wie 2023, aber mit nur 65 Punkten - etwa der Hälfte der letztjährigen Punktzahl.

Die Saison begann schlecht, mit nur zwei Top-Ten-Platzierungen in den ersten acht Rennen. In der zweiten Jahreshälfte gelang es dem Team jedoch, den Spieß umzudrehen und die Dinge zumindest ein wenig in Ordnung zu bringen.

Das Highlight der Saison von Alpine’kam beim Grand Prix von Brasilien, wo das Team alle mit einem doppelten Podiumsplatz bei nassen Bedingungen überraschte. Auch im weiteren Verlauf der Saison lieferte Pierre Gasly solide Ergebnisse ab, wurde Fünfter in Katar und Siebter im letzten Rennen in Abu Dhabi.

Flavio Briatore, Alpine’s Executive Advisor, der im Juni zum Team zurückkehrte, spielte eine Schlüsselrolle bei der Verbesserung des Teams. Er führte vor allem ein umfangreiches Upgrade in Austin an, um die Leistung des Autos zu steigern, und hat sich für die kommenden Jahre große Ziele gesetzt.

“Alpine muss im nächsten Jahr auf jeden Fall unter den ersten sechs sein,” sagte Briatore dem deutschen Outlet Auto Motor und Sport.

“Vielleicht auch ab und zu ein Podium.

“Wir müssen unser Auto verbessern, um das zu erreichen. Das sollte möglich sein.

“Aerodynamisch haben wir viel mehr Spielraum als Ferrari oder McLaren.”

Er fügte hinzu: “Im Jahr 2026 wollen wir in 50 Prozent aller Rennen auf dem Podium stehen. Dann gewinnt man automatisch das eine oder andere Rennen.

“Im Jahr 2027 müssen wir in der Lage sein, um den Titel zu kämpfen.”

Mit mehr aerodynamischer Testzeit als die Konkurrenz will Alpine auf den Verbesserungen aufbauen, die sie 2024 gemacht haben, und 2025 näher an die Spitze heranrücken.