Alpine a connu une saison difficile, terminant sixième au classement général du championnat des constructeurs, comme en 2023, mais avec seulement 65 points—soit environ la moitié du total de l’année dernière.

La saison a mal commencé, avec seulement deux places dans les dix premiers lors des huit premières courses. Cependant, l'équipe a réussi à redresser la barre au cours de la seconde moitié de l'année et à améliorer quelque peu la situation.

Le point culminant de la saison d'Alpine a été le Grand Prix du Brésil, où l'équipe a surpris tout le monde en terminant à deux reprises sur le podium dans des conditions humides. Pierre Gasly a également obtenu de bons résultats plus tard dans la saison, en terminant cinquième au Qatar et septième lors de la dernière course à Abu Dhabi.

Flavio Briatore, le conseiller exécutif d'Alpine qui a réintégré l'équipe en juin, a joué un rôle clé dans cette amélioration. Il a notamment attribué à une amélioration majeure introduite à Austin le mérite d'avoir dopé les performances de la voiture et s'est également fixé de grands objectifs pour les années à venir.

"Alpine doit toujours être dans les six premiers l'année prochaine," a déclaré Briatore au média allemand Auto Motor und Sport.

"Peut-être un podium de temps en temps.

"Nous devons améliorer notre voiture pour y parvenir. Cela devrait être possible.

"D'un point de vue aérodynamique, nous avons beaucoup plus de marge de manœuvre que Ferrari ou McLaren."

Il a ajouté: "En 2026, nous voulons monter sur le podium dans 50 % des courses. Ensuite, vous gagnez automatiquement l'une ou l'autre course.

"En 2027, nous devons être en mesure de nous battre pour le titre."

Avec plus de temps pour les essais aérodynamiques que ses rivaux, Alpine prévoit de s'appuyer sur les améliorations apportées tout au long de l'année 2024 et de se rapprocher du devant de la grille en 2025.