Der Große Preis von Saudi-Arabien begann unter Flutlicht in Jeddah—und es ging von Anfang an wild zu. Oscar Piastri legte einen unglaublichen Start hin und kam fast an Max Verstappen vorbei, der die Kurve schneiden musste, um vorne zu bleiben. Aber bevor jemand zu Atem kommen konnte—bang! kollidierten Yuki Tsunoda und Pierre Gasly, was eine frühe gelbe Flagge und ein Safety Car zur Folge hatte.

Gasly shied auf der Stelle aus, während Tsunoda noch ein paar Runden weiterfahren konnte, bevor er an der Box aufgeben musste. Die Stewards wiesen auch den Verstappen-Piastri-Moment zur Überprüfung aus, so dass es bereits nach wenigen Minuten eine Menge auszupacken gab.

Als das Safety Car in Runde 3 kam, ging das Rennen erst richtig los. Verstappen kassierte eine 5-Sekunden-Strafe für den Kurvenschnitt in der ersten Runde. In Runde 4 versuchte George Russell, an Piastri vorbeizukommen, aber es gelang ihm nicht ganz. Lando Norris hingegen war auf der Überholspur. Er machte mehrere Plätze gut und lag bereits auf dem achten Platz.

Dann kam einer der coolsten Momente des Rennens: Rookie Isack Hadjar ging spät auf die Bremse und überholte beide Fernando Alonso und Liam Lawson in einem Zug. In Runde 5 wurde das DRS aktiviert, und die Kämpfe auf der Strecke gingen richtig los. Norris lieferte sich einen Kampf mit Carlos Sainz und überholte ihn schließlich in Runde 7. In der Zwischenzeit fuhr Piastri die schnellsten Runden und schloss wieder zu Verstappen auf.

In der McLaren-Garage war die Lage angespannt, vor allem als Norris und Hamilton in einem lustigen Hin und Her die Positionen tauschten. Norris versuchte, Lewis in der letzten Kurve zu überholen, doch Hamilton holte sich den Platz in Turn 1 zurück—zweimal! Doch in Runde 15 gelang es Lando schließlich, wie aus dem Lehrbuch zu fahren, genau so, wie sein Ingenieur es ihm gesagt hatte.

Weiter hinten im Feld bahnte sich Liam Lawson einen Weg an Alonso vorbei, und Norris nahm Kimi Antonelli ins Visier. Verstappen führte immer noch, aber Piastri schloss die Lücke. In Runde 17 öffnete sich das Boxenfenster, und einige Fahrer kamen an die Box, um von Medium auf Hartreifen zu wechseln.

Piastri kam in Runde 20 an die Box und fuhr als Sechster wieder heraus. Verstappen kam kurz darauf an die Box, um seine Zeitstrafe abzusitzen, und kam als Fünfter hinter Hamilton zurück. Dadurch wurde die Reihenfolge neu gemischt: Leclerc führte nun, gefolgt von Norris und Piastri—obwohl beide noch an die Box mussten.

Carlos Sainz machte im Mittelfeld leise Positionen gut und überholte Ocon und Jack Doohan, um in die Punkte zu fahren. Es gab einen Schreckmoment zwischen Alonso und Bortoleto, aber Alonso holte sich die Position schnell zurück. Lawson machte einen weiteren großen Schritt, überholte sowohl Alonso als auch Bortoleto und kletterte dann weiter nach oben.

Die Williams-Jungs—Sainz und Albon—stürmten beide in der Reihenfolge nach oben, wobei Albon direkt hinter seinem Teamkollegen lag. In Runde 30 musste Leclerc schließlich an die Box und übergab die Führung an Norris (zumindest für einen Moment). Antonelli überholte Hadjar und wurde Sechster, während Bearan und Albon ebenfalls aufrückten.

In Runde 34 kam Norris an die Box, wodurch Piastri die Führung übernahm. Norris kam als Fünfter wieder heraus und kämpfte weiter. In der Zwischenzeit wurde Bortoleto mit der schwarz-weißen Flagge bestraft, weil er sich während seines Kampfes mit Alonso verbremst hatte.

Mit etwas mehr als 10 Runden vor Schluss überholte Leclerc Russell und machte sich auf die Jagd nach seinem ersten Podium der Saison. Lawson kassierte jedoch eine 10-Sekunden-Strafe, weil er die Strecke verlassen und sich einen Vorteil verschafft hatte. Norris war nun auf der Jagd nach Leclerc.

Lando überholte Russell in Runde 41 mit einem DRS-Manöver auf der Hauptgeraden—und schnappte sich auch die schnellste Runde. Zur gleichen Zeit jagte Hadjar Albon, der versuchte, seinen Teamkollegen Sainz einzuholen. Es war ein lustiges kleines Williams-Hadjar-Sandwich für ein paar Runden, aber die Positionen blieben dieselben.

Es gab ein kleines Drama, als Norris untersucht wurde, weil er die Boxengassenlinie überfahren hatte, aber es stellte sich heraus, dass er es nicht getan hatte, so dass keine Strafe ausgesprochen wurde. In den letzten Runden gab es nicht mehr viele Überholmanöver, aber die Spannung blieb hoch: Norris kam immer näher an Leclerc heran, während Hadjar und Albon ihren Kampf fortsetzten.

Am Ende holte Oscar Piastri einen verdienten Sieg in Saudi-Arabien, der ihn zum einzigen Fahrer mit mehreren Siegen in diesem Jahr macht. Verstappen wurde Zweiter, und Leclerc sicherte sich als Dritter das lang ersehnte Podium.

2025 Formula 1 Großer Preis von Saudi-Arabien