Alex Albon plant, Elemente des Setups von Franco Colapinto für den Großen Preis von Mexiko zu übernehmen, in der Hoffnung, dass es ihm hilft, ein ausgewogeneres Gefühl mit seinem aktualisierten Williams-Auto zu finden.

Williams stellte sein neues Upgrade-Paket beim Großen Preis der Niederlande im August vor, das Albon sowohl in Monza als auch in Baku in die Punkte fuhr. “An diesem Wochenende werde ich mich zum ersten Mal ein bisschen mehr auf das stützen, was die andere Seite der Garage gemacht hat, um zu sehen, ob es einige der Probleme lösen kann, die ich hatte,”erklärte Albon. In Mexiko ist das besonders wichtig, weil die Herausforderungen, mit denen ich konfrontiert bin, sehr kurvenspezifisch sind, vor allem in den Low-Speed-Kurven, die auf der Strecke vorherrschen.

Auf die Frage, ob das Blockieren der Bremsen nach den Updates zu einem neuen Problem geworden sei, erklärte Albon, dass das Problem nur deutlicher zu Tage getreten sei und nun im Mittelpunkt seiner Anpassungen stehe.

Albon fügte hinzu, dass es hilfreich ist, einen starken Teamkollegen wie Colapinto im anderen Auto zu haben, da er zusätzliche Referenzen für Setups liefert, die jegliche Leistungslücken abdecken können.

Colapinto’s jüngste Punkteleistung in Austin mit einem 10. Platz “hebt das Niveau für alle,” sagte Albon, obwohl er bemerkte, dass der Wettbewerbsdruck für ihn nicht neu ist. “Wir’haben den Simulator das ganze Wochenende laufen lassen und die Unterschiede in den letzten Tagen analysiert,” fügte er hinzu.

“Wenn ich ein freies Wochenende habe, holen wir immer noch Punkte, was definitiv positiv ist. Dieser Druck ist nicht neu– wenn man ein paar Jahre zurückgeht, habe ich schon ähnliche Situationen erlebt. So ist das im Rennsport; man wird schon mit neun Jahren mit dieser Art von Druck konfrontiert. Ich bin also daran gewöhnt.