Alex Albon planea adoptar elementos de la puesta a punto de Franco Colapinto para el Gran Premio de México, con la esperanza de que le ayude a encontrar una sensación más equilibrada con su coche Williams actualizado.

Williams introdujo su nuevo paquete de mejoras en el Gran Premio de Holanda en agosto, que Albon puso en buen uso al anotar puntos tanto en Monza como en Bakú. “Este fin de semana será la primera vez que me apoye un poco más en lo que el otro lado del garaje ha estado haciendo, para ver si puede resolver algunos de los problemas que he estado experimentando,” Albon explicó. “En México, es particularmente crucial porque los retos a los que me enfrento son muy específicos de las curvas – especialmente en el tipo de curvas de baja velocidad que dominan la pista.”

Cuando se le preguntó si el bloqueo de los frenos había surgido como un nuevo problema tras las actualizaciones, Albon aclaró que el problema simplemente se ha hecho más notable, y ahora es un punto clave de sus ajustes.

Albon añadió que tener un compañero de equipo fuerte como Colapinto en el otro coche es de gran ayuda, ya que proporciona referencias adicionales para las configuraciones que pueden cubrir cualquier diferencia de rendimiento.

La reciente actuación de Colapinto en Austin, con un 10º puesto, “eleva el nivel para todos,” dijo Albon, aunque señaló que enfrentarse a la presión competitiva no es nuevo para él. “Hemos tenido el simulador funcionando todo el fin de semana, analizando las diferencias de los últimos días,” añadió.

“Cuando tengo un fin de semana libre, seguimos sumando puntos, lo que sin duda es positivo. Esta presión no es nueva– retrocede unos años, y yo’he pasado por situaciones similares. Eso’es correr; te enfrentas a este tipo de presión desde los nueve años. Así que estoy acostumbrado.