Photo: Williams Racing
Il pilota della Williams Alex Albon adotterà l'assetto di Franco Colapinto per il Gran Premio del Messico, alla ricerca di prestazioni più equilibrate con la sua vettura aggiornata. I recenti aggiornamenti della Williams, introdotti in occasione del Gran Premio d'Olanda, hanno migliorato i risultati di Albon.
Alex Albon ha intenzione di adottare elementi dell’assetto di Franco Colapinto per il Gran Premio del Messico, sperando che lo aiutino a trovare un feeling più equilibrato con la sua vettura Williams aggiornata.
La Williams ha presentato il suo nuovo pacchetto di aggiornamenti al Gran Premio d'Olanda in agosto, che Albon ha messo a frutto ottenendo punti sia a Monza che a Baku. “Questo fine settimana sarà la prima volta che mi affiderò un po' di più a ciò che ha fatto l'altra parte del garage, per vedere se può risolvere alcuni dei problemi che ho riscontrato,” ha spiegato Albon. In Messico, è particolarmente importante perché le sfide che sto affrontando sono molto specifiche per le curve, specialmente quelle a bassa velocità che dominano la pista.
Quando gli è stato chiesto se il bloccaggio dei freni fosse emerso come un nuovo problema in seguito agli aggiornamenti, Albon ha chiarito che il problema è solo diventato più evidente, ed è ora un punto chiave delle sue regolazioni.
Albon ha aggiunto che avere un compagno di squadra forte come Colapinto sull'altra vettura è utile, in quanto fornisce ulteriori riferimenti per i setup che possono coprire eventuali gap di prestazioni.
La recente prestazione di Colapinto’ad Austin con un 10° posto finale“alza il livello per tutti,”ha detto Albon, anche se ha notato che affrontare la pressione competitiva non è una novità per lui. “Abbiamo avuto il simulatore in funzione per tutto il fine settimana, analizzando le differenze negli ultimi giorni,”ha aggiunto.
“Quando ho un weekend di riposo, continuiamo a fare punti, il che è sicuramente positivo. Questa pressione non e’una novita e tornate indietro di qualche anno, e ho vissuto situazioni simili. Si tratta di gareggiare; si affronta questo tipo di pressione fin dall’età di nove anni. Quindi, ci sono abituato.”
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