Alex Albon planuje zaadoptować elementy ustawień Franco Colapinto na Grand Prix Meksyku, mając nadzieję, że pomoże mu to znaleźć bardziej zrównoważone wyczucie w zaktualizowanym bolidzie Williamsa.

Williams zaprezentował swój nowy pakiet ulepszeń podczas Grand Prix Holandii w sierpniu, który Albon dobrze wykorzystał, zdobywając punkty zarówno na Monzy, jak i w Baku. "W ten weekend po raz pierwszy będę mógł nieco bardziej oprzeć się na tym, co robi druga strona garażu, aby sprawdzić, czy może to rozwiązać niektóre z problemów, których doświadczałem" - wyjaśnił Albon. W Meksyku jest to szczególnie ważne, ponieważ wyzwania, przed którymi stoję, są bardzo specyficzne dla zakrętów – szczególnie w przypadku zakrętów o niskiej prędkości, które dominują na torze.

Zapytany, czy blokowanie hamulców pojawiło się jako nowy problem po aktualizacjach, Albon wyjaśnił, że problem stał się po prostu bardziej zauważalny i jest teraz głównym celem jego dostosowań.

Albon dodał, że posiadanie silnego kolegi z zespołu, takiego jak Colapinto w drugim samochodzie, jest pomocne, ponieważ zapewnia dodatkowe odniesienia do ustawień, które mogą pokryć wszelkie luki w wydajności.

Colapinto & rsquo;niedawny występ punktowy w Austin z 10. miejscem “podnosi poziom dla wszystkich,” powiedział Albon, choć zauważył, że stawianie czoła presji konkurencji nie jest dla niego niczym nowym. “Mieliśmy symulator działający przez cały weekend, analizując różnice w ciągu ostatnich kilku dni,” dodał.

“Kiedy mam wolny weekend, wciąż zdobywamy punkty, co jest zdecydowanie pozytywne. Ta presja nie jest nowa, cofnijmy się kilka lat wstecz, a ja przechodziłem przez podobne sytuacje. To wyścigi, z taką presją mierzysz się od dziewiątego roku życia. Więc jestem do tego przyzwyczajony.