Alex Albon prévoit d'adopter des éléments de la configuration de Franco Colapinto pour le Grand Prix du Mexique, en espérant que cela l'aidera à trouver un meilleur équilibre avec sa nouvelle voiture Williams.

Williams a présenté ses nouvelles améliorations lors du Grand Prix des Pays-Bas en août, et Albon les a mises à profit en marquant des points à Monza et à Bakou. « Ce week-end, je m'appuierai pour la première fois sur ce que l'autre partie du garage a fait, pour voir si cela peut résoudre certains des problèmes que j'ai rencontrés », a expliqué Albon. « Au Mexique, c'est particulièrement important car les problèmes que je rencontre sont très spécifiques aux virages, en particulier dans les virages à faible vitesse qui dominent la piste.

Lorsqu'on lui a demandé si le blocage des freins était apparu comme un nouveau problème à la suite des mises à jour, Albon a précisé que le problème était simplement devenu plus perceptible et qu'il était désormais au cœur de ses ajustements.

Albon a ajouté que le fait d'avoir un coéquipier fort comme Colapinto dans l'autre voiture est utile, car il fournit des références supplémentaires pour les réglages qui peuvent couvrir les écarts de performance.

La récente performance de Colapinto à Austin, avec une 10e place, « élève le niveau pour tout le monde », a déclaré Albon, tout en précisant que la pression de la concurrence n'est pas une nouveauté pour lui. « Nous avons fait tourner le simulateur tout le week-end, en analysant les différences au cours des derniers jours », a-t-il ajouté.

« Lorsque j'ai un week-end creux, nous continuons à marquer des points, ce qui est tout à fait positif. Cette pression n'est pas nouvelle - il y a quelques années, j'ai connu des situations similaires. C'est la course automobile ; on est confronté à ce genre de pression dès l'âge de neuf ans. J'y suis donc habitué.