Startovní rošť

Po ranní deštivé kvalifikaci na okruhu Interlagos došlo na startovním roštu k několika nečekaným změnám.

Přední řady zůstaly nedotčeny, Lando Norris odstartuje z pole position těsně před Georgem Russellem. Dále na startovním roštu však byly změny patrnější. Alexander Albon nemohl odstartovat do závodu kvůli těžké havárii v kvalifikaci, zatímco Carlos Sainz byl nucen začít z boxové uličky. Max Verstappen obsadil 17. místo na startovním roštu po nevydařené kvalifikaci a pětibodové penalizaci kvůli výměně pohonné jednotky.

Původní start zmařen

Velká cena São Paula měla odstartovat za záludných podmínek, počasí bylo podobné jako v kvalifikaci—deštivé a mokré. Původní start musel být přerušen poté, co se Lance Stroll ve formovacím kole roztočil a skončil na štěrku. Došlo také ke zmatkům, protože když se objevil signál "Race Aborted", jezdci pokračovali ve formačním kole. Teprve poté byla procedura oficiálně obnovena, s desetiminutovou přestávkou před zcela novým startem.

Start závodu

Hned po startu se Russell ujal vedení v první zatáčce, protože Norris opět nedokázal využít své pole position a udržet si první místo. Lídr šampionátu Verstappen mezitím fantasticky odstartoval z P17 a rychle se posunul na P11.

Pořadí po prvním kole bylo následující: Russell, Norris, Tsunoda, Ocon, Leclerc, Lawson, Piastri, Alonso, Gasly a první desítku uzavíral Hamilton.

V druhém kole se Perez roztočil, zatímco Verstappen se předjetím Hamiltona posunul na 10. místo. Krátce poté déšť zesílil a Norris začal snižovat ztrátu na Russella.

V 6. kole se Verstappen dostal na P8 a předjel přitom Gaslyho a Alonsa. Mezitím se Bearman dostal do kontaktu s Colapintem, což pro něj znamenalo 10sekundovou penalizaci. Colapinto však mohl bez problémů pokračovat.

Verstappen pokračoval ve svém útoku, předjel Piastriho a stoupal dál v pořadí.

V 24. kole zajel Leclerc do boxů pro čerstvé přechodné pneumatiky, ale o chvíli později byl nasazen virtuální bezpečnostní vůz (VSC), protože Hulkenberg uvízl v únikové zóně.

VSC si vyžádalo další zastávky v boxech, přičemž vedoucí Russell i Norris zvolili čerstvé přechodné pneumatiky. Ocon, Verstappen a Gasly se však rozhodli zůstat mimo trať a posunuli se na první tři pozice.

Přibližně ve 30. kole déšť opět zesílil. Russellovo'tempo kleslo, což umožnilo Norrisovi, aby ho předjel a dostal se na P4. Krátce poté byl nasazen Safety Car.

Přestože byl Safety Car na trati, ztratil Colapinto v posledním sektoru okruhu kontrolu nad svým vozem a těžce havaroval. V důsledku toho byl závod označen červenou vlajkou!

Restart po červené vlajce

Při přestávce pod červenou vlajkou mohli všichni jezdci vyměnit pneumatiky "zdarma." To poskytlo značnou výhodu vedoucím jezdcům—Oconovi, Verstappenovi a Gaslymu—kteří předtím do boxů nezajížděli.

Před restartem bylo pořadí následující: Ocon, Verstappen, Gasly, Norris a Russell uzavírali první pětku. Hulkenbergovi byla ukázána černá vlajka a byl diskvalifikován! Důvodem bylo přijetí vnější pomoci při opětovném vyjetí na trať, což je zakázáno.

Po restartu si Ocon udržel vedení, zatímco drobná chyba Norrise umožnila Russellovi, aby ho předjel. Závodění však nemělo dlouhého trvání, protože Sainz ve 40. kole havaroval, což si vyžádalo další nasazení Safety Caru.

Závod pokračoval ve 43. kole a odehrálo se několik klíčových momentů: Verstappen se odvážným zásahem do Ocona ujal vedení, zatímco Norris udělal další chybu a klesl na 7. místo za svého týmového kolegu Piastriho.

V 46. kole Piastri umožnil Norrisovi předjetí, čímž získal pozici. Zároveň se Russellovi podařilo předjet Leclerca.

Mezitím Verstappen plně kontroloval situaci a zajížděl nejrychlejší kola, když zvyšoval svůj náskok.

V následujících kolech se odehrávaly hlavní souboje mezi jezdci na 7. až 11. místě, včetně Piastriho, který jel s 10sekundovou penalizací, Tsunody, Lawsona, Hamiltona a Pérez.

Vepředu nadále dominoval Verstappen, který se neustále vzdaloval závodnímu poli. Nizozemec si udržel první místo a zajistil si bod navíc za nejrychlejší kolo. Jeho náskok v cíli činil 19 sekund!

Druhou a třetí pozici obsadili jezdci stáje Alpine, přičemž Ocon skončil před Gaslym. Pro tým Alpine, který se v průběhu sezóny trápil, je to zdaleka nejlepší letošní výsledek a zvýší jeho postavení v šampionátu konstruktérů.

Russell skončil čtvrtý, Leclerc pátý. Norris přejel cílovou pásku šestý, což je výrazná rána pro jeho naděje na titul.

Tsunoda si zajistil sedmé místo poté, co byla uplatněna desetivteřinová penalizace Piastriho, čímž se Piastri propadl na osmé místo. Za ním následovali Lawson na 9. a Hamilton na 10. místě.

Po tomto bouřlivém závodě vede Verstappen v šampionátu o více než 60 bodů před Norrisem.

Výsledky závodu