Svět MotoGP byl svědkem mnoha jezdců z různých zemí, kteří posouvali hranice rychlosti a předváděli své schopnosti. Mezi těmito jezdci vyniká jeden, který je posledním českým jezdcem, jenž se účastnil závodů MotoGP: Karel Abraham. V rámci tohoto Throwback Thursday se blíže podíváme na jeho kariéru a připomeneme si jeho vrcholy, pády a odkaz.

Rané dny a vstup do MotoGP

Karel Abraham se narodil 2. ledna 1990 v Brně a jeho cesta do MotoGP byla téměř vepsána do hvězd. Jeho otec, Karel Abraham starší, vlastnil brněnský okruh, základní kámen českého motorsportu. Když mladý Abraham vyrůstal, přirozeně tíhl ke světu motocyklů.

Abraham v roce 2005 debutoval ve třídě 125 ccm, odkud postoupil do kategorií 250 ccm a Moto2. Ačkoli jeho výkony v nižších třídách byly skromné, v roce 2010 dosáhl ve Valencii pozoruhodného vítězství v kategorii Moto2. Tento triumf mu zajistil místo v MotoGP pro sezónu 2011, kde jezdil na Ducati za tým Cardion AB Motoracing, který vede jeho otec.

Třída Premier

Příchod Karla Abrahama do MotoGP se časově shodoval s jednou z nejsoutěžnějších ér v nedávné historii. Závodění proti legendám jako Valentino Rossi, Casey Stoner a Jorge Lorenzo představovalo značnou výzvu. Abraham se zpočátku snažil dosahovat konzistentních výsledků, jeho výkony často ovlivňovala zranění a omezení jeho motocyklu.

Přes tyto potíže dosáhl několika pozoruhodných momentů, včetně nejlepšího sedmého místa v kariéře v Jerezu v roce 2011. Abraham proslul svým odhodláním, které si získal fanoušky po celém světě. Kritici však často zpochybňovali jeho působení v premiérové třídě a jeho místo přisuzovali spíše finanční podpoře než jeho výkonnosti.

Střídání týmů

Během své kariéry v MotoGP jezdil Abraham za různé týmy, včetně Cardion AB Motoracing, Aspar Team a Avintia Racing. Během svého působení v premiérové třídě jezdil na strojích Ducati, ART a Honda. Neustálé změny týmů a motocyklů Abrahamovi ztěžovaly dosahování konzistentních výsledků.

Koncem sezony 2018 začaly výkony Abrahama klesat a začaly se objevovat zvěsti o jeho odchodu. Jeho poslední sezóna byla v roce 2019, kdy jezdil na Ducati za tým Reale Avintia Racing. Přes veškerou snahu se výsledky nedostavily a na konci roku ukončil kariéru, čímž skončila jedna éra českého zastoupení v MotoGP.

Mimo MotoGP

 Od svého odchodu z MotoGP zůstal Karel Abraham spojen se světem závodů. V roce 2016 přešel do mistrovství světa superbiků a připojil se k týmu Milwaukee BMW. Kromě toho získal právnický titul a krátce po závodění na bwin Grand Prix České republiky složil na Jošt Academy maturitní zkoušky z práva. Příležitostně se účastní motoristických akcí a věnuje se osobnímu životu. Díky svým poznatkům o sportu, které získal během let závodění, je cenným ambasadorem českého motorsportu.