Le monde du MotoGP a vu de nombreux pilotes de différentes nations repousser les limites de la vitesse et montrer leurs talents. Parmi ces pilotes, l'un d'entre eux se distingue comme étant le dernier pilote tchèque à avoir couru en MotoGP : Karel Abraham. À l'occasion de ce Throwback Thursday, nous nous pencherons sur sa carrière et nous nous souviendrons de ses hauts et de ses bas, ainsi que de l'héritage qu'il nous a laissé.

Les débuts et l'entrée en MotoGP

Né le 2 janvier 1990 à Brno, en République tchèque, le chemin de Karel Abraham vers le MotoGP était presque écrit dans les étoiles. Son père, Karel Abraham Sr, est propriétaire du circuit de Brno, pierre angulaire du sport automobile tchèque. En grandissant, le jeune Abraham est naturellement attiré par le monde de la moto.

Abraham a fait ses débuts dans la catégorie 125cc en 2005, d'où il a progressé vers les catégories 250cc et Moto2. Bien que ses performances dans les catégories inférieures aient été modestes, il a remporté une victoire notable en Moto2 à Valence en 2010. Ce triomphe lui a assuré une place en MotoGP pour la saison 2011, au guidon d'une Ducati pour l'équipe Cardion AB Motoracing, dirigée par son père.

Classe Premier

L'arrivée de Karel Abraham en MotoGP a coïncidé avec l'une des périodes les plus compétitives de l'histoire récente. Courir contre des légendes comme Valentino Rossi, Casey Stoner et Jorge Lorenzo représentait un défi de taille. Au début, Abraham a eu du mal à obtenir des résultats réguliers, ses performances étant souvent affectées par des blessures et les limites de sa moto.

Malgré ces difficultés, il a connu des moments remarquables, notamment en terminant à la 7e place à Jerez en 2011, ce qui est le meilleur résultat de sa carrière. Abraham s'est fait connaître par sa détermination, ce qui lui a valu l'affection des fans du monde entier. Cependant, les critiques ont souvent remis en question sa présence dans la catégorie reine, attribuant son siège à un soutien financier plutôt qu'à ses performances.

Changement d'équipe

Au cours de sa carrière en MotoGP, Abraham a piloté pour différentes équipes, dont Cardion AB Motoracing, Aspar Team et Avintia Racing. Dans la catégorie reine, il a piloté des Ducati, des ART et des Honda. Les changements constants d'équipe et de moto ont rendu plus difficile pour Abraham d'obtenir des résultats réguliers.

À la fin de la saison 2018, les performances d'Abraham ont commencé à décliner et des rumeurs sur son départ ont commencé à émerger. Sa dernière saison a eu lieu en 2019, au guidon d'une Ducati pour l'équipe Reale Avintia Racing. Malgré tous ses efforts, les résultats n'ont pas été au rendez-vous et il a pris sa retraite à la fin de l'année, marquant la fin d'une ère pour la représentation tchèque en MotoGP.

Au-delà du MotoGP

 Depuis qu'il s'est éloigné du MotoGP, Karel Abraham est resté en contact avec le monde de la course. Il est passé au championnat du monde de Superbike en 2016, en rejoignant Milwaukee BMW. En outre, il a obtenu un diplôme de droit, passant ses examens de fin d'études universitaires en droit à l'Académie Jošt peu de temps après avoir participé au Grand Prix bwin de République tchèque. Il participe occasionnellement à des événements de sport automobile et se concentre sur sa vie personnelle. Sa connaissance du sport, acquise au fil des années de compétition, fait de lui un précieux ambassadeur du sport automobile tchèque.