Photo: Gold & Goose / Red Bull Content Pool
Massimo Rivola, generální ředitel týmu Aprilia Racing, zdůrazňuje, že MotoGP musí být ambicióznější, aby přilákala větší množství sponzorů a zvýšila svou celosvětovou atraktivitu. Je přesvědčen, že odborné znalosti společnosti Liberty Media by mohly otevřít nové obchodní příležitosti, protože společnost usiluje o převzetí držitele práv na MotoGP, společnosti Dorna, v rámci transakce v hodnotě 4,3 miliardy eur.
Massimo Rivola, generální ředitel týmu Aprilia Racing, je přesvědčen, že MotoGP musí zvýšit svou atraktivitu, aby přilákala větší a perspektivnější sponzory. Rivola nastoupil do vedení týmu Aprilia v roce 2019 po svém působení ve Ferrari ve Formuli 1, které zdůraznilo potřebu, aby se šampionát stal atraktivnějším.
Ve Ferrari působil Rivola v letech 2009 až 2016 jako sportovní ředitel a poté vedl program vývoje jezdců. Jeho přestup v roce 2009 z Toro Rosso do Ferrari zařídil Stefano Domenicali, který tehdy působil jako ředitel týmu a nyní zastává funkci generálního ředitele F1 a vysokého manažera společnosti Liberty Media.
Liberty Media se v současné době snaží koupit většinový podíl ve společnosti Dorna, přičemž dohoda oceňuje španělskou společnost na €4,3 miliardy eur. Akvizici však vyšetřuje Evropská unie kvůli podezření z porušení antimonopolních pravidel.
Rivola, který udržuje blízké vztahy s Domenikalim, vyjádřil přesvědčení, že Liberty může posílit komerční vyhlídky MotoGP a přilákat nové sponzory. Toto prohlášení následuje po nedávném odchodu španělského ropného gigantu Repsol z MotoGP po téměř třech desetiletích spolupráce s Hondou.
"Pokud uvážíme, čeho Liberty dosáhla s Formulí 1, potřebuje MotoGP podobné zaměření na marketing," uvedl Rivola v rozhovoru pro Autosport. "Musíme oslovit širší publikum a zajistit si větší sponzory. Společnost Liberty má potenciál poskytnout správný rámec pro dosažení tohoto cíle."
Když Rivola chválil úsilí společnosti Dorna při propagaci MotoGP, zdůraznil, že odborné znalosti společnosti Liberty by mohly tento sport ještě více pozvednout. Poukázal také na nutnost oddělení MotoGP od juniorských kategorií, aby byla pro sponzory atraktivnější.
"Budoucnost MotoGP je slibná," řekl Rivola. "I když máme před sebou výzvy, abychom se vyrovnali postavení Formule 1, nemusíme ji napodobovat. MotoGP musí zaujmout pozici, která bude více aspirační než Moto2 a Moto3. Možná ne stejným způsobem jako Formule 1, ale podpora této aspirační kvality pomůže přilákat velké sponzory.
"Vysoce postavení sponzoři často hledají exkluzivitu a odlišení a oceňují působení v elitním prostředí. MotoGP musí tuto poptávku uspokojit."
PART OF TICKETSGP GROUP
Zpravodajství F1 a MotoGP
Každý den nové články
Novinky z celého světa
Reporty ze závodů
TicketsGP, s.r.o.
Nové Sady 988/2
602 00, Brno, Czechia
CZ14176262
European Union
We have established partnerships with circuits, organizers, and official partners. As we do not collaborate directly with the owner of the Formula 1 licensing, it is necessary for us to include the following statement:
This website is unofficial and is not associated in any way with the Formula 1 companies. F1, FORMULA ONE, FORMULA 1, FIA FORMULA ONE WORLD CHAMPIONSHIP, GRAND PRIX and related marks are trade marks of Formula One Licensing B.V.