V druhém volném tréninku na Velkou cenu Austrálie vyjelo na trať 19 vozů, zatímco Oliver Bearman zůstal v garáži Haasu, kde jeho tým pokračoval v opravách po předchozí havárii, včetně výměny motoru a převodovky.

Po otevření boxové uličky se Liam Lawson pustil s McLareny do souboje kolo na kolo a Lando Norris dokonce položil kola na trávu, aby se dostal dopředu. Jezdci Mercedesu zvolili tvrdé pneumatiky, zatímco zbytek pole startoval na středních.

Mezitím měl Nico Hulkenberg neobvyklý problém, když se po odjezdu okamžitě vrátil do boxů, protože v jeho kokpitu zůstal bezpečnostní kryt hasicího přístroje.

George Russell udával počáteční tempo s časem 1:17,565, těsně před Norrisem a Charlesem Leclercem, ale zanedlouho se Carlos Sainz zlepšil na 1:17,302.

Trénink se rychle stal živým, Norris se potýkal s cukající zádí, Hulkenberg se prodíral štěrkem v 6. zatáčce a Pierre Gasly si stěžoval: “Nemůžu’brzdit” po vyjetí ze 3. zatáčky a několikanásobném zablokování. Leclerc, frustrovaný z toho, že uvízl za Lawsonem, to brzy hodil za hlavu a stal se prvním jezdcem, který se s časem 1:16,794 ponořil pod hranici 1:16 min. Jeho týmový kolega z Ferrari Lewis Hamilton se posunul na druhé místo se ztrátou čtyř desetin.

Při přechodu na měkké pneumatiky byl Yuki Tsunoda krátce nejrychlejší s časem 1:16,784, pak se Lance Stroll posunul na čtvrté místo, zatímco Kimi Antonelli měl dva velké momenty a zůstal až dvanáctý.

Verstappen po chybě ve třetí zatáčce opustil své tlačné kolo, Norris poskočil na první místo s časem 1:16,580 a Hamilton se posunul na čtvrté místo. Verstappen, který se potýkal s nedotáčivostí, se zmohl pouze na desáté místo.

Krátce nato si Leclerc časem 1:16,439 vybojoval zpět prvenství, jen o 0,124 s před domácím favoritem Oscarem Piastrim, zatímco Norris skončil třetí, o dalších 0,017 s zpět. Mezitím Jack Doohan po pádu na obrubník v 10. zatáčce požádal své inženýry Alpine o kontrolu poškození a George Russell se značně opotřebovanými pneumatikami skončil v předposlední zatáčce mimo trať v únikové zóně.

Když všichni kromě Bearmana dokončili své kvalifikační simulace na měkkých pneumatikách, soustředilo se závodní pole na závěrečných 20 minut na tempo dlouhých tratí. Verstappen se krátce vrátil do boxů kvůli úpravě nastavení a poté se opět zapojil do akce. Přes veškerou snahu týmu Haas se Bearman na trať vůbec nedostal a završil tak frustrující den pro britského nováčka.

Leclerc zakončil trénink na prvním místě, následován Piastrim a Norrisem, zatímco Tsunoda zaujal čtvrtým místem. Hamilton byl pátý, těsně před dalším nováčkem Isackem Hadjarem, zatímco Verstappen se zmohl pouze na sedmé místo. Hulkenberg skončil osmý, za ním se umístil Stroll a první desítku uzavíral Russell. Po prvním dni závodů vypadá Ferrari silně, McLaren je pevně v kramflecích a Verstappen má před kvalifikací co dělat.