Photo: Monster Energy Yamaha Racing
Eliška Ryšánková
Dziennikarz News.GP zajmujący się ekscytującym światem MotoGP i Formuły 1.Zespoły MotoGP zakończyły pięciodniowe testy przedsezonowe w Malezji i Tajlandii, dopracowując swoje motocykle przed nowym sezonem. Podczas gdy Ducati pozostaje dominującą siłą, rywale tacy jak Honda i Aprilia poczynili znaczne postępy. Marc Marquez znalazł się w centrum uwagi, podczas gdy Yamaha i KTM stanęły w obliczu wyzwań. Oto, czego dowiedzieliśmy się z testów.
Zespoły MotoGP odbyły w lutym pięć dni przedsezonowych testów w Malezji i Tajlandii. Była to ważna okazja dla zespołów, aby dopracować swoje motocykle przed rozpoczęciem sezonu.
Przyjrzyjmy się więc temu, czego się dowiedzieliśmy:
Ducati
Ducati wkracza w nowy sezon na szczycie. Jednak włoski producent poczynił niewielkie postępy w okresie zimowym, głównie dlatego, że jego motocykl na sezon 2024 jest już prawie doskonały. Chociaż brak rozwoju może wydawać się dziwny, dał on rywalizującym zespołom szansę na zniwelowanie różnicy.
Marc Marquez był wyróżniającym się zawodnikiem podczas testów w Tajlandii, gdzie znalazł się na szczycie tabeli czasów i ukończył imponującą symulację wyścigu na dystansie 23 okrążeń w Buriram. Jego szybkość i konsekwencja sugerują, że jest gotowy do walki o zwycięstwa.
Yamaha i Honda
Wyniki Yamahy w Sepang rozbudziły nadzieje, ale w porównaniu z nimi wyniki w Buriram były znacznie mniej przekonujące. Chociaż Yamaha M1 zmagała się w Tajlandii głównie z problemami z przyczepnością, Fabio Quartararo przyznał, że ma trudności ze stabilnością przodu. Mimo to cel Yamahy, jakim jest ukończenie wyścigu w pierwszej piątce, wydaje się być w zasięgu ręki.
Tymczasem Honda pokazała dużą poprawę. Joan Mir był szczególnie pewny siebie po teście w Tajlandii, sugerując, że Honda może wreszcie znaleźć się na ścieżce wzrostu.
Aprilia
Aprilia miała trudny początek testów przedsezonowych, zwłaszcza po kontuzji Jorge Martina pierwszego dnia. Zespół znalazł jednak dobre rozwiązanie w postaci Marco Bezzecchiego. Pomimo tego, że Bezzecchi nigdy wcześniej nie był zawodnikiem rozwojowym, udało mu się szybko zaadaptować i osiągać imponujące czasy okrążeń. Naciskał na motocykl RS-GP i pomógł Aprilii poczynić znaczne postępy.
KTM
Zawodnicy KTM powstrzymali się od interakcji z mediami, ponieważ niepewność co do przyszłości KTM wciąż ciąży nad zespołem. Na torze Acosta pokazał szybkość w biegach kwalifikacyjnych, ale zmagał się z osiągami opon podczas dłuższych przejazdów. Bez jasnych odpowiedzi, KTM pozostaje zagadką wkraczając w nowy sezon.
Patrząc w przyszłość
Gdy otwarcie sezonu jest tuż za rogiem, Ducati pozostaje najlepszym zespołem do pokonania, ale jego rywale poczynili znaczne postępy. Powrót Marqueza’ do najwyższej formy, powrót Hondy’ do zdrowia i wzrost Bezzecchi’ dodają emocji do sezonu.
Pozostańcie na bieżąco, aby uzyskać więcej informacji w miarę zbliżania się pierwszego weekendu wyścigowego!
Wiadomości F1 i MotoGP
Nowe artykuły codziennie
Wiadomości z całego świata
Relacje z wyścigów
NewsGP s.r.o.
Nové Sady 988/2
602 00, Brno, Czechia
IČO 22343776
European Union
We have established partnerships with circuits, organizers, and official partners. As we do not collaborate directly with the owner of the Formula 1 licensing, it is necessary for us to include the following statement:
This website is unofficial and is not associated in any way with the Formula 1 companies. F1, FORMULA ONE, FORMULA 1, FIA FORMULA ONE WORLD CHAMPIONSHIP, GRAND PRIX and related marks are trade marks of Formula One Licensing B.V.