Największa premiera bolidu w historii Formuły 1

Wydarzenie F1 75 Live w londyńskiej O2 Arena było wielkim świętem 75. rocznicy powstania Formuły 1 i zgromadziło wszystkie dziesięć zespołów na wyjątkowej inauguracji sezonu. Po raz pierwszy każdy z zespołów zaprezentował na tej samej scenie swoje bolidy na sezon 2025, dając fanom pierwsze spojrzenie na nowe projekty.

Przeniesienie się Lewisa Hamiltona do Ferrari było głównym tematem rozmów, podczas gdy Jack Whitehall zapewnił tłumowi rozrywkę jako gospodarz. Podczas wieczoru nie zabrakło również występów muzycznych i wielu zabawnych momentów.

Nie obyło się jednak bez dramatów. Max Verstappen został wygwizdany przez fanów, co skłoniło go do zasugerowania, że może pominąć przyszłe wydarzenia w Wielkiej Brytanii. Szef Red Bulla, Christian Horner, również spotkał się z chłodnym przyjęciem z powodu ostatnich kontrowersji.

Mimo dramatu, wydarzenie to wzbudziło emocje przed nowym sezonem, a zespoły udają się teraz do Bahrajnu na testy przedsezonowe.

CZYTAJ WIĘCEJ

Czy F1 75 Live było świetnym show, czy tylko chwytem marketingowym?

Ducati może pozostać przy komponentach motocykla z 2024 roku na początek 2025 roku

Ducati zasugerowało, że może rozpocząć sezon 2025 MotoGP z podwoziem i aerodynamiką z 2024 roku, po tym jak zdecydowało się pozostać przy zeszłorocznym silniku. Podczas testów w Tajlandii zespół zdecydował się nie używać nowego silnika GP25, ponieważ zamrożenie silnika MotoGP do 2027 roku sprawiło, że zmiana była zbyt ryzykowna. Szef techniczny Gigi Dall’Igna nie widział większych ulepszeń w stosunku do GP24, co skłoniło Ducati do przedkładania stabilności nad zmiany.

Chociaż GP25 będzie zawierał aktualizacje elektroniki i zawieszenia, jego rdzeń pozostanie na razie taki sam. Menedżer zespołu Davide Tardozzi wyraził zaufanie do zawodników Ducati, ale przyznał, że w 2025 roku konkurencja będzie silniejsza. W miarę zbliżania się sezonu fani będą uważnie obserwować, czy ta strategia pomoże Ducati utrzymać dominację.

Bolid 2025 Lewisa Hamiltona po raz pierwszy na torze

Niecały dzień po zaprezentowaniu barw SF-25 w Londynie, Ferrari powróciło do Włoch i wjechało na tor w Fiorano. Charles Leclerc pokonał pierwsze okrążenia, podczas gdy Lewis Hamilton i szef zespołu Frederic Vasseur obserwowali z garażu.

Pomimo mocnego sezonu 2024, Ferrari wprowadziło poważne zmiany w SF-25, w tym przejście na przednie zawieszenie z drążkiem ciągnącym dla lepszego prowadzenia. Teraz wszystkie oczy skierowane są na jego wydajność podczas przedsezonowych testów w Bahrajnie.

Uaktualnienia dotyczące stanu Jorge Martina

Mistrz MotoGP Jorge Martin powróci na inaugurację sezonu 2025 w Buriram, po tym jak opuścił większość przedsezonowych testów z powodu kontuzji. Został dopuszczony do wznowienia treningów tydzień po operacji złamanej prawej ręki, podczas gdy kontuzja lewej stopy, która nie wymagała operacji, nadal się goi.

Na kilka dni przed wyścigiem Martin skupia się na odzyskaniu sił i dostosowaniu się do nowej Aprilii. Pomimo opuszczenia testów, Martin pozostał mocno zaangażowany, regularnie komunikując się z inżynierami Aprilii.

Debiut utworu VCARB 02

Zaledwie 87 kilometrów od testów Ferrari w Fiorano, Racing Bulls zadebiutował swoim bolidem z sezonu 2025, VCARB02, na torze Imola. Pierwsze okrążenia przejechał Yuki Tsunoda, a później debiutant Isack Hadjar.

Nowy samochód jest ściśle zgodny z projektem Red Bull’, posiada to samo zawieszenie, skrzynię biegów i charakterystyczne ‘usta rekina’ boczne słupki. Pierwotnie planowany na poniedziałek, shakedown został opóźniony, aby uniknąć przecieków przed oficjalną prezentacją na F1 75 Live w Londynie we wtorek.

Sainz mianowany dyrektorem GPDA

Carlos Sainz został wybrany przez swoich kolegów kierowców, aby zastąpić Sebastiana Vettela na stanowisku dyrektora Stowarzyszenia Kierowców Grand Prix (GPDA). Dołącza do George'a Russella jako aktywny przedstawiciel kierowców, współpracując z przewodniczącym Alexem Wurzem i doradcą prawnym Anastasią Fowle, aby zająć się kluczowymi kwestiami w sporcie.

Sainz, który po czterech latach spędzonych w Ferrari ma teraz ścigać się dla Williamsa, wyraził dumę z objęcia tej roli. Jego nominacja ma miejsce wśród napięć między kierowcami a prezydentem FIA Mohammedem Ben Sulayemem, z trwającymi debatami na temat zarządzania i przepisów. Wurz powitał Sainza, chwaląc jego wieloletnie zaangażowanie w GPDA.

Guenther Steiner wycofał pozew przeciwko Haasowi

Guenther Steiner i Haas F1 rozwiązali w tym tygodniu spór prawny, który rozpoczął się po tym, jak Steiner twierdził, że jest mu winien pieniądze i że zespół nadal używał jego nazwiska do promocji po jego odejściu. Jego pozew argumentował, że wzrost Haas F1, szczególnie w Stanach Zjednoczonych, był w dużej mierze spowodowany jego popularnością, którą zwiększyła jego rola w Drive to Survive.

Po 28 godzinach mediacji obie strony osiągnęły porozumienie, co doprowadziło Steinera do oddalenia sprawy z uprzedzeniem. Haas potwierdził rozwiązanie, stwierdzając, że obie strony życzyły sobie nawzajem sukcesu. Po zamknięciu sprawy Steiner i Haas F1 oficjalnie ruszyli dalej.