Grootste autolancering in de geschiedenis van Formule 1's

Het F1 75 Live-evenement in de O2 Arena in Londen was een grootse viering van de 75e verjaardag van Formule 1 en bracht alle tien teams samen voor een unieke seizoenslancering. Voor het eerst onthulde elk team hun 2025 car liveries op hetzelfde podium, waardoor fans een eerste blik kregen op de nieuwe ontwerpen.

Lewis Hamilton’s overstap naar Ferrari was een belangrijk gespreksonderwerp, terwijl Jack Whitehall het publiek vermaakte als gastheer. De avond bevatte ook muziekoptredens en veel leuke momenten.

Maar er was ook wat drama. Max Verstappen werd uitgejouwd door de fans, waardoor hij suggereerde dat hij in de toekomst misschien evenementen in het Verenigd Koninkrijk zou overslaan. Ook Red Bull-baas Christian Horner kreeg een koude ontvangst vanwege recente controverses.

Dankzij het drama zorgde het evenement voor opwinding voor het nieuwe seizoen, met teams die nu naar Bahrein gaan voor tests voorafgaand aan het seizoen.

LEES MEER

Was F1 75 Live een geweldige show of gewoon een marketinggimmick?

Ducati houdt mogelijk vast aan 2024 motoronderdelen voor start 2025

Ducati heeft laten doorschemeren dat ze het 2025 MotoGP-seizoen mogelijk starten met het 2024 chassis en de 2024 aerodynamica, nadat ze ervoor hebben gekozen om de motor van vorig jaar te gebruiken. Tijdens het testen in Thailand besloot het team om hun nieuwe GP25-motor niet te gebruiken, omdat de bevriezing van de MotoGP-motor tot 2027 het te riskant maakte om over te stappen. Technisch baas Gigi Dall’Igna zag geen grote verbeteringen ten opzichte van de GP24, waardoor Ducati prioriteit gaf aan stabiliteit boven verandering.

Hoewel de GP25 updates zal bevatten op het gebied van elektronica en vering, zal de kern voorlopig hetzelfde blijven. Teammanager Davide Tardozzi sprak zijn vertrouwen uit in de Ducati’s rijders, maar erkende dat de concurrentie in 2025 sterker zal zijn. Naarmate het seizoen nadert, zullen fans goed in de gaten houden of deze strategie Ducati helpt om hun dominantie te behouden.

Lewis Hamilton's 2025 auto voor het eerst op het circuit

Minder dan een dag na de onthulling van de SF-25 kleurstelling in Londen keerde Ferrari terug naar Italië en ging het circuit op in Fiorano. Charles Leclerc legde de eerste ronden af terwijl Lewis Hamilton en teambaas Frederic Vasseur toekeken vanuit de garage.

Na een sterk seizoen in 2024 heeft Ferrari grote veranderingen doorgevoerd aan de SF-25, waaronder de overstap naar een voorwielophanging met trekstangen voor betere handling. Nu zijn alle ogen gericht op de prestaties tijdens de pre-season tests in Bahrein.

Update over de toestand van Jorge Martin's

MotoGP-kampioen Jorge Martin is klaar om terug te keren voor de seizoensopener van 2025 in Buriram nadat hij het grootste deel van de tests in het voorseizoen miste vanwege een blessure. Een week na de operatie aan zijn gebroken rechterhand mocht hij de training hervatten, terwijl de blessure aan zijn linkervoet, waarvoor geen operatie nodig was, blijft genezen.

Met nog maar een paar dagen te gaan voor de race richt Martin zich op het herwinnen van zijn kracht en het aanpassen aan zijn nieuwe Aprilia. Ondanks het feit dat hij niet kon testen, is Martin nauw betrokken gebleven en communiceert hij regelmatig met de ingenieurs van Aprilia.

Trackdebuut van VCARB 02

Op slechts 87 kilometer van Ferrari’s Fiorano-test debuteerde Racing Bulls hun 2025-auto, de VCARB02, op Imola. Yuki Tsunoda reed de eerste ronden, terwijl rookie Isack Hadjar later op de dag reed.

De nieuwe auto volgt nauwgezet het ontwerp van Red Bull, met dezelfde ophanging, versnellingsbak en kenmerkende ‘haaienbek’sidepods. De test stond oorspronkelijk gepland voor maandag, maar werd uitgesteld om lekken te voorkomen voor de officiële onthulling tijdens F1 75 Live in Londen op dinsdag.

Sainz benoemd tot directeur GPDA

Carlos Sainz is door zijn collega-coureurs verkozen om Sebastian Vettel te vervangen als directeur van de Grand Prix Drivers' Association (GPDA). Hij voegt zich bij George Russell als actieve coureursvertegenwoordiger en werkt samen met voorzitter Alex Wurz en juridisch adviseur Anastasia Fowle om belangrijke kwesties in de sport aan te pakken.

Sainz, die na vier jaar bij Ferrari nu voor Williams gaat racen, toonde zich trots dat hij de rol op zich heeft genomen. Zijn benoeming komt te midden van spanningen tussen coureurs en FIA-voorzitter Mohammed Ben Sulayem, met voortdurende discussies over bestuur en regelgeving. Wurz verwelkomde Sainz en prees zijn jarenlange betrokkenheid bij de GPDA.

Guenther Steiner laat rechtszaak tegen Haas vallen

Guenther Steiner en Haas F1 hebben deze week hun juridische geschil bijgelegd, dat begon nadat Steiner beweerde dat hij nog geld tegoed had en dat het team zijn naam was blijven gebruiken voor promotie na zijn vertrek. Zijn rechtszaak voerde aan dat de groei van Haas met name in de VS, grotendeels te danken was aan zijn populariteit, gestimuleerd door zijn rol in Drive to Survive.

Na 28 uur bemiddeling bereikten beide partijen een overeenkomst, waardoor Steiner de zaak seponeerde. Haas bevestigde de oplossing en zei dat beide partijen elkaar succes wensten. Nu de zaak is afgesloten, gaan Steiner en Haas F1 officieel verder.