Spór prawny, który rozpoczął się w kwietniu ubiegłego roku, koncentrował się wokół Steinera’twierdzącego, że był winien pieniądze po nieprzedłużeniu jego kontraktu. Twierdził również, że Haas nadal używał jego nazwiska i podobizny do promowania zespołu nawet po jego odejściu.

W pozwie argumentowano, że wzrost Haas F1, szczególnie w Stanach Zjednoczonych, był w dużej mierze przypisywany obecności i popularności Steinera. W pozwie stwierdzono: "Popularność Formuły 1 w Ameryce szybko rośnie, a Haas F1 rośnie wraz z nią. Ale ani Haas F1, ani Formuła 1 nie istniałyby we współczesnych Stanach Zjednoczonych, gdyby nie Guenther Steiner." Jego rola w serialu Netflix Drive to Survive znacznie poprawiła jego publiczny wizerunek, czyniąc go jedną z najbardziej rozpoznawalnych postaci na padoku.

Dokumenty z Mecklenburg County Clerk of Superior Court potwierdzają jednak, że obie strony uczestniczyły w dobrowolnej mediacji, która trwała 28 godzin i 36 minut. Po tym procesie osiągnięto porozumienie we wszystkich kwestiach, co doprowadziło Steinera do oddalenia sprawy z uprzedzeniem, co oznacza, że nie można jej ponownie wnieść w przyszłości.

W oświadczeniu wydanym dla mediów, Haas F1 potwierdził rozstrzygnięcie, mówiąc:  "Haas Formula, LLC ma przyjemność ogłosić, że Guenther Steiner i Haas Formula, LLC rozwiązali swój spór, że Guenther Steiner wycofał wszystkie zarzuty postawione wcześniej w swoim pozwie, a wszystkie roszczenia dochodzone przeciwko Haas Formula, LLC zostały oddalone z uprzedzeniem.

"Zarówno pan Steiner, jak i Haas Formula, LLC życzą sobie nawzajem sukcesów w przyszłych przedsięwzięciach i nie będą udzielać dalszych komentarzy w tej sprawie."

Steiner, który był dyrektorem zespołu Haas’ od 2014 r. do czasu zastąpienia go przez Ayao Komatsu w 2024 r., nadzorował najbardziej udany sezon zespołu w 2018 r., kiedy to zajął piąte miejsce w mistrzostwach konstruktorów’. Jednak w ostatnich sezonach zespół zmagał się z trudnościami, zajmując ostatnie miejsce w dwóch z trzech lat, zanim Komatsu przejął stery i poprowadził Haasa na siódme miejsce w 2024 roku. Pomimo batalii prawnej, zarówno Steiner, jak i Haas F1 wydają się teraz iść naprzód, oficjalnie zamykając ten rozdział ich relacji.