Pierwszy wyścig sprinterski sezonu 2025 na torze Shanghai International Circuit dostarczył fanom nieco retrospekcji, ponieważ dawni rywale Lewis Hamilton i Max Verstappen ustawili się obok siebie w pierwszym rzędzie. 

Startując z pole position po rekordowym okrążeniu w kwalifikacjach sprinterskich, Hamilton wykonał czystą ucieczkę i dobrze bronił się na zakręcie 1. Verstappen mocno naciskał, aby wcześnie objąć prowadzenie, ale Hamilton zachował kontrolę. W międzyczasie Lando Norris stracił trzy miejsca, spadając z szóstego na dziewiąte miejsce.

Z drugiej strony Pierre Gasly zyskał imponujące trzy miejsca zaraz po starcie, podczas gdy jego były kolega z zespołu AlphaTauri, Yuki Tsunoda, przeskoczył z ósmego na szóste miejsce.

George Russell wykonał mocny ruch na Leclercu, aby zająć czwarte miejsce, otrzymując "wspaniałe umiejętności" komplementy od swojego inżyniera wyścigowego. Dalej z tyłu, debiutant Oliver Bearman był najlepszym z nowicjuszy na 12. miejscu, podczas gdy Gabriel Bortoleto, Isack Hadjar i Liam Lawson toczyli zaciętą walkę od 15. do 19. miejsca.

Lawson, startujący z ostatniego miejsca, miał ożywiony wyścig, jadąc koło w koło z Jackiem Doohanem w walce o 18. miejsce, co ostatecznie zakończyło się kontuzją. Stewardzi przyjrzeli się temu, ale zdecydowali, że nie ma potrzeby podejmowania dalszych działań.

Z przodu Hamilton mocno naciskał, aby otworzyć lukę, na krótko wychodząc z zasięgu DRS, ale Verstappen szybko się wycofał. Para utrzymywała wysokie tempo, jadąc blisko siebie i wyprzedzając o nieco ponad sekundę Piastriego, który bacznie ich obserwował. W miarę upływu okrążeń kierowcy zaczęli zmagać się ze zużyciem opon. Opony Hamiltona wykazywały wyraźne oznaki ziarnistości, podczas gdy Norris powiedział swojemu zespołowi, że jego przednie opony są "skończone", ponieważ utknął za Strollem.

W połowie 19-okrążeniowego wyścigu Hamilton nadal prowadził, a Verstappen i Piastri byli blisko za nim. Niewielki błąd Verstappena na zakręcie dał Hamiltonowi trochę oddechu i pozwolił Piastriemu zbliżyć się jeszcze bardziej do Red Bulla. Na 15. okrążeniu Piastri wykonał swój ruch, nurkując po wewnętrznej na zakręcie i pewnie zajmując drugie miejsce.

Teraz w czystym powietrzu Hamilton zwiększył tempo i zaczął odjeżdżać, a Piastri nie był w stanie zmniejszyć dystansu, a Verstappen zaczął się cofać. Za nimi Russell miał lusterka pełne Leclerca, podczas gdy Antonelli wywierał presję na Tsunodę, by zająć szóste miejsce.

Hamilton przekroczył linię mety z przewagą siedmiu sekund, odnosząc swoje pierwsze zwycięstwo w sprincie z Ferrari, czego bardzo potrzebował po trudnym debiucie w Australii. Piastri zapewnił sobie drugie miejsce dzięki inteligentnej i czystej jeździe, podczas gdy Verstappen tym razem musiał zadowolić się trzecim miejscem.

Russell utrzymał czwarte miejsce przed Leclercem, a Tsunoda ukończył wyścig na szóstej pozycji. Debiutant Antonelli nadal imponował, zajmując siódme miejsce, podczas gdy Norris wykonał późny ruch na Strollu, aby zdobyć ostatni punkt na ósmym miejscu.

Nie obyło się też bez dramatu, Doohan i Bortoleto zetknęli się na ostatnim okrążeniu, gdy Doohan próbował agresywnego manewru po wewnętrznej Saubera. Bortoleto obrócił się, a incydent może zostać zbadany. W międzyczasie Pierre Gasly może zostać ukarany po rozpoczęciu śledztwa za nieprzestrzeganie maksymalnego czasu delta podczas jazdy na starcie przed wyścigiem.

PEŁNE WYNIKI: