Photo: Williams Racing
Tereza Hořínková
Dziennikarka News.gp i dziewczyna z wielkimi marzeniamiSzef Williamsa, James Vowles, ujawnił, że Carlos Sainz kierował strategią zespołu po upadku w otwierającym sezon Grand Prix Australii.
Carlos Sainz miał trudny początek swojej kariery w Williamsie podczas Grand Prix Australii, obracając się na ostatnim zakręcie po tym, jak samochód bezpieczeństwa został uruchomiony z powodu wypadku Jacka Doohana na pierwszym okrążeniu.
Startując z dziesiątego pola startowego, Sainz stracił kontrolę nad swoim bolidem i zgłosił “ogromny skok momentu obrotowego” przez radio zespołu. Jednak zamiast udać się prosto na lotnisko po wcześniejszej emeryturze, pozostał w zespole, odgrywając kluczową rolę w strategii wyścigowej.
Jego wkład okazał się kluczowy dla kolegi z zespołu Alexa Albona, który wystartował z szóstej pozycji, ale stracił miejsce na starcie na rzecz Charlesa Leclerca z Ferrari. Albon zajął siódme miejsce, jadąc za Yuki Tsunodą i Racing Bulls, ale przed Lewisem Hamiltonem i Ferrari.
Na 33 okrążeniu zjechał po opony typu slick w tym samym czasie co Tsunoda i Hamilton, wracając w tej samej kolejności. Jednak gdy deszcz powrócił na 44. okrążeniu, zespoły stanęły przed trudną decyzją, czy pozostać na zewnątrz, czy wrócić do opon pośrednich, wiedząc, że ulewa ma być krótkotrwała.
Obserwujący z garażu Sainz był pewien, że przejście na pośrednie było słuszną decyzją. Williams posłuchał jego rady, wprowadzając Albona tuż za liderem wyścigu Lando Norrisem i kierowcą Mercedesa, George'em Russellem. Decyzja okazała się trafna: Albon powstrzymywał Hamiltona przez większą część wyścigu i zapewnił sobie doskonałe piąte miejsce, oznaczające najlepszy wynik Williamsa w pełnym Grand Prix od czasu podium Lance'a Strolla w Azerbejdżanie w 2017 roku.
Dyrektor zespołu James Vowles pochwalił wpływ Sainza, mówiąc: “Był dziś dodatkowy strateg, a był nim Carlos. Jego spostrzeżenia były niezwykle przydatne przy przejściu do interu. Widzieliśmy, że wiele zespołów nie było pewnych, Carlos był nieugięty, ‘będziecie chcieli się na to zamienić’ – i miał rację!”
Spoglądając w przyszłość na następny wyścig w Szanghaju, Vowles wyraził swoją wiarę w postępy zespołu. "Jestem niewiarygodnie dumny z tego zespołu i nie mogę się doczekać, aby dostać się do Szanghaju już za kilka dni. Z niecierpliwością czekam na to, co możemy zrobić w pozostałej części sezonu.
Wiadomości F1 i MotoGP
Nowe artykuły codziennie
Wiadomości z całego świata
Relacje z wyścigów
NewsGP s.r.o.
Nové Sady 988/2
602 00, Brno, Czechia
IČO 22343776
European Union
We have established partnerships with circuits, organizers, and official partners. As we do not collaborate directly with the owner of the Formula 1 licensing, it is necessary for us to include the following statement:
This website is unofficial and is not associated in any way with the Formula 1 companies. F1, FORMULA ONE, FORMULA 1, FIA FORMULA ONE WORLD CHAMPIONSHIP, GRAND PRIX and related marks are trade marks of Formula One Licensing B.V.