Ducati Lenovo Team

Francesco Bagnaia

“Ogólnie był to pozytywny weekend, ponieważ odzyskaliśmy kilka punktów w klasyfikacji. Nie miałem najlepszego startu, ponieważ tył się obracał, a przód podniósł; nie byłem zbyt szybki na pierwszym okrążeniu i kosztowało mnie to kilka pozycji. Miałem trochę trudności z jazdą za Bezzecchim: wyprzedzenie go zajęło mi kilka okrążeń, podczas gdy z Franco było łatwiej ze względu na fakt, że mamy ten sam pakiet techniczny, więc mogłem nieco lepiej przewidzieć jego ruchy. To był trudny weekend, ale i tak jestem zadowolony, ponieważ udało nam się skończyć na podium.

Enea Bastianini

“Niestety byłem zbyt szybki wchodząc w pierwszy zakręt. Celem na dziś było zwycięstwo, ale miałem trudności na początku wyścigu; kilka razy straciłem przód i nie byłem w stanie być tak szybki, jak chciałem. Po dziesięciu okrążeniach sytuacja znacznie się poprawiła: motocykl był bardziej stabilny, a to pozwoliło mi otworzyć przepustnicę w znacznie bardziej zdecydowany sposób. Straciłem trochę czasu próbując wyprzedzić Franco (Morbidelliego), ale gdy już miałem czysty tor jazdy, różnica do czołówki stale się zmniejszała. Potem straciłem przód. Z tempem, które miałem, myślę, że mogłem złapać Acostę, chociaż uważam, że Martín był poza zasięgiem.

.

Gresini Racing

Marc Marquez

“Silnik zepsuł się podczas mojego najszybszego okrążenia w wyścigu. Starałem się poprawić swoje tempo, ale tak to się skończyło. Takie rzeczy się zdarzają i nie jest to niczyja wina: zespół wykonał świetną robotę w ten weekend; wygrywamy i przegrywamy razem. Spróbujemy ponownie w Japonii.

Alex Marquez

“Ktoś mnie uderzył, myślę, że to był Jack (Miller)… takie rzeczy się zdarzają, ale i tak szkoda. Straciliśmy punkty w klasyfikacji mistrzostw i straciliśmy okazję do naprawienia szkód po ostatnich wypadkach. Niewiele więcej do powiedzenia… postaramy się odzyskać trochę pewności siebie za kilka dni’ na Motegi.”

Monster Energy Yamaha MotoGP

Fabio Quartararo

„Przez cały weekend nie byliśmy w stanie szybko rozgrzać średniej tylnej opony. Straciliśmy przez to wiele sekund na początku wyścigu. Tempo było jednak naprawdę dobre. Pojechaliśmy na twardych i średnich przednich oponach, byłem w stanie hamować bardzo późno i wyprzedzać, ale nie jestem zadowolony z wyniku. Byłem szybki i finiszowałem bliżej zawodników przede mną, co jest pozytywne. Pracujemy i poprawiamy się krok po kroku. Byliśmy w Q2 dwa weekendy wyścigowe z rzędu, a w ostatnich dwóch wyścigach zdobyliśmy P7, więc idziemy w dobrym kierunku. Ale zamiast skupiać się na pozycjach, myślę, że musimy skupić się na tym, jak szybko jedziemy, a dzisiaj mieliśmy dobrą prędkość.

Álex Rins

„Straciłem wiele pozycji na pierwszym okrążeniu. Wszedłem w zakręt 7 bez użycia przepustnicy i całkowicie straciłem tył. Wiedzieliśmy, że będzie nam ciężko rozgrzać tylną oponę, aby wprowadzić do niej temperaturę, ale było to jeszcze trudniejsze niż się spodziewaliśmy. Piątek zaczęliśmy całkiem dobrze, ale nie mogliśmy zrobić postępu, jakiego chcieliśmy. Sobota była trudna, a dzisiejszy dzień również. Musimy więc sprawdzić, co się stało i przeanalizować dane. Nie mogę się jednak doczekać kolejnego weekendu wyścigowego, który na szczęście już za tydzień. Wskoczmy więc ponownie na motocykl w Japonii.

Red Bull KTM Factory Racing

Brad Binder

“To był dla nas trudny dzień. Rano wprowadziliśmy kilka zmian i spróbowaliśmy czegoś zupełnie innego, ale w wyścigu było jasne, że nie mam wystarczającego marginesu, aby naciskać. Często wyjeżdżałem za szeroko. Musiałem sprytnie dobrać ciśnienie w przedniej oponie i schować się za zawodnikiem. To był długi weekend i nie mogę się doczekać, aby zobaczyć, jak poradzimy sobie w Japonii w przyszłym tygodniu.

Jack Miller

“Dobrze wystartowałem i jechałem jak po sznurku w Zakręcie 1, ale potem przy zmianie kierunku w Zakręcie 3 miałem przed sobą mnóstwo motocykli i musiałem złapać za hamulce. To był pierwszy raz na lewej stronie opony i było to trochę za dużo na pierwszym okrążeniu. To jedna z tych rzeczy, które mogą się zdarzyć. Byłem w środku grupy, więc wielkie przeprosiny dla innych, którzy również upadli. Teraz musimy patrzeć na Japonię. W przeszłości był to dla nas dobry tor. Zobaczymy, na co nas stać, bo wczoraj czułem, że nasze tempo było przyzwoite.

Kiedy zespoły zmierzają do kolejnej rundy mistrzostw, wnioski wyciągnięte z Indonezji bez wątpienia wpłyną na ich strategie i przygotowania. Ponieważ sezon wciąż się rozwija, każdy wyścig stanowi okazję do rozwoju i poprawy. Spostrzeżenia zdobyte podczas Grand Prix Indonezji nie tylko wpłyną na wyniki poszczególnych zespołów, ale także przyczynią się do ogólnej narracji sezonu MotoGP 2024, czyniąc go jednym z tych, które należy obserwować w miarę postępów.