Velká cena Indonésie MotoGP 2024: postřehy týmů, zpětná vazba a klíčové poznatky

Photo: Gold & Goose / Red Bull Content Pool

01. 10. 2024 12:00 CET
5 min

Velká cena Indonésie MotoGP 2024: postřehy týmů, zpětná vazba a klíčové poznatky

Eliška Ryšánková
Novinář GP, který se zajímá o napínavý svět MotoGP a Formule 1.

MotoGP motogpindonesia hlásí summaries

Na pozadí vzrušující Velké ceny Indonésie MotoGP 2024 se týmy zamýšlely nad svými výkony a sdílely cenné postřehy. Tento článek se zabývá zpětnou vazbou od jezdců a členů týmů a zdůrazňuje vliv týmové práce, přizpůsobivost a význam indonéského trhu pro MotoGP.

Zprávy F1 & MotoGP do vaší schránky každý den.

Ducati Lenovo Team

Francesco Bagnaia

“Celkově to byl pozitivní víkend, protože jsme získali zpět nějaké body do pořadí. Neměl jsem’nejlepší start, protože se mi protáčela zadní část a zvedal se předek; v prvním kole jsem nebyl příliš rychlý a stálo mě to několik pozic. Trochu jsem bojoval s jízdou za Bezzecchim: trvalo mi několik kol, než jsem ho předjel, zatímco s Francem to bylo jednodušší díky tomu, že máme stejný technický paket, takže jsem mohl trochu lépe předvídat jeho pohyby. Byl to náročný víkend, ale i tak jsem spokojený, protože se nám podařilo dojet na stupních vítězů.

Enea Bastianini

“Bohužel jsem byl příliš rychlý při nájezdu do první zatáčky. Cílem pro dnešek bylo získat vítězství, ale v úvodní části závodu jsem se trápil; několikrát jsem ztratil předek a nebyl jsem schopen být tak rychlý, jak jsem chtěl. Po deseti kolech se situace hodně zlepšila: motocykl byl stabilnější, a to mi umožnilo otevřít plyn mnohem rozhodnějším způsobem. Ztratil jsem trochu času při snaze předjet Franca (Morbidelliho), ale jakmile jsem získal volnou stopu před sebou, odstup od předních jezdců se stále zmenšoval. Pak jsem o předek přišel. Myslím, že s tempem, které jsem měl, jsem mohl Acostu dostihnout, i když si myslím, že Martín byl mimo dosah.

Gresini Racing

Marc Marquez

“Motor se porouchal během mého nejrychlejšího kola závodu. Snažil jsem se zlepšit své tempo, ale dopadlo to takto. Takové věci se stávají a není to nikoho chyba: tým odvedl tento víkend vynikající práci, společně vyhráváme i prohráváme. Zkusíme to znovu v Japonsku.

Alex Marquez

“Někdo mě srazil, myslím, že to byl Jack (Miller)… takové věci se stávají, ale i tak je to’škoda. Ztratili jsme body do hodnocení šampionátu a propásli jsme příležitost napravit si reputaci po nedávných haváriích. Nic víc k tomu říct nemůžeme… pokusíme se’najít nové sebevědomí za pár dní’ v Motegi.”

Monster Energy Yamaha MotoGP

Fabio Quartararo

„Celý víkend se nám nedařilo rychle zahřát střední zadní pneumatiku. Kvůli tomu jsme na začátku závodu ztratili mnoho sekund. Tempo však bylo opravdu dobré. Jeli jsme s tvrdou střední přední pneumatikou a já jsem byl schopen brzdit super pozdě a předjíždět, ale'nejsem super spokojený s výsledkem. Byl jsem rychlý a dojel jsem blíž k jezdcům přede mnou, což je pozitivní. Pracujeme a zlepšujeme se krok za krokem. Dva závodní víkendy po sobě jsme byli ve Q2 a v posledních dvou závodech jsme získali P7, takže jdeme správným směrem. Myslím si však, že spíše než na pozice se musíme soustředit na to, jak rychle jedeme, a dnes jsme měli dobrou rychlost.“

Álex Rins

„V prvním kole jsem ztratil hodně pozic. Do sedmé zatáčky jsem vjel bez použití plynu a úplně jsem ztratil zadní část. Věděli jsme, že pro nás bude těžké zahřát zadní pneumatiku, dostat do ní teplotu, ale bylo to ještě těžší, než jsme čekali. Pátek jsme začali docela dobře, ale nedokázali jsme udělat takový pokrok, jaký jsme chtěli. Sobota byla těžká a také dnešek byl dost náročný. Takže musíme zkontrolovat, co se stalo, a musíme analyzovat data. Ale už se těším na další závodní víkend, který je naštěstí už příští týden. Takže v Japonsku znovu naskočíme na motorku.

Red Bull KTM Factory Racing

Brad Binder

“Dnes to pro nás bylo ošemetné. Ráno jsme udělali nějaké změny a zkusili jsme něco úplně jiného, ale v závodě bylo jasné, že nemám úplně’rezervu, abych mohl tlačit. Jezdil jsem hodně zeširoka. Musel jsem se snažit chytře zacházet s tlakem v přední pneumatice a schovávat se za jezdce. Byl to dlouhý víkend a už se těším, jak se nám bude dařit příští týden v Japonsku.”

Jack Miller

“Dobře jsem odstartoval a v první zatáčce jsem se protáhl, jak to šlo, ale pak jsem měl při změně směru do třetí zatáčky těsně před sebou spoustu motorek a musel jsem chytit brzdy. Bylo to poprvé na levé straně pneumatiky a v prvním kole to bylo trochu moc. Je to prostě jedna z těch věcí, které se mohou stát. Byl jsem uprostřed skupiny, takže obrovská omluva ostatním, kteří šli také dolů. Teď se musíme podívat do Japonska. V minulosti to pro nás byla dobrá trať. Uvidíme, co dokážeme, protože včera jsem měl pocit, že naše rychlost byla slušná.

Jak týmy míří do dalšího kola šampionátu, zkušenosti získané v Indonésii nepochybně ovlivní jejich strategii a přípravu. Vzhledem k tomu, že se sezóna stále vyvíjí, představuje každý závod příležitost k růstu a zlepšení. Poznatky získané z indonéské Grand Prix budou nejen formovat výkony jednotlivých týmů, ale přispějí také k celkovému vyznění sezony MotoGP 2024, díky čemuž ji bude možné v jejím průběhu sledovat.

logo-newsgp logo-instagram logo-linkedin logo-whatsapp

K tématu

Zprávy F1 & MotoGP do vaší schránky každý den.

logo-newsgp

PART OF TICKETSGP GROUP

Informace

Zpravodajství F1 a MotoGP

Každý den nové články

Novinky z celého světa

Reporty ze závodů

logo-newsgp logo-instagram logo-linkedin logo-x

Zprávy F1 & MotoGP po celém světě

Contact

TicketsGP, s.r.o.
Nové Sady 988/2
602 00, Brno, Czechia
CZ14176262
European Union

info@tickets.gp

News.GP RSS

News.GP Formule 1 RSS

News.GP MotoGP RSS



We have established partnerships with circuits, organizers, and official partners. As we do not collaborate directly with the owner of the Formula 1 licensing, it is necessary for us to include the following statement:

This website is unofficial and is not associated in any way with the Formula 1 companies. F1, FORMULA ONE, FORMULA 1, FIA FORMULA ONE WORLD CHAMPIONSHIP, GRAND PRIX and related marks are trade marks of Formula One Licensing B.V.