Lewis Hamilton crasht tijdens test met Ferrari

Lewis Hamilton is gecrasht tijdens Ferrari’s privétest op het Circuit de Barcelona-Catalunya terwijl hij de SF-23 tot het uiterste dreef. Het incident vond woensdagochtend plaats terwijl hij zich verder aanpaste aan het team in de aanloop naar het seizoen van 2025. 

Hoewel Hamilton ongedeerd uit de strijd kwam, veroorzaakte de crash aanzienlijke schade aan de ophanging en aerodynamica van de auto, waardoor Charles Leclerc&rsquo's geplande race vertraging opliep.

Ferrari had Barcelona gekozen vanwege de betere weersomstandigheden na Hamilton’s debuut in het verregende Fiorano, maar de crash verstoorde de test. Hamilton heeft ook testincidenten gehad met McLaren en Mercedes voordat hij zijn debuut maakte in de competitie.

Ducati en Eternoo kondigen nieuwe samenwerking aan

Ducati heeft zojuist een spannende samenwerking aangekondigd met Eternoo, waardoor ze een officiële partner worden van het Ducati Lenovo Team voor de MotoGP seizoenen 2025 en 2026. Het logo van Eternoo&rsquo zal verschijnen op de Ducati motoren van Francesco Bagnaia en Marc Marquez’s en op hun racepakken.

McLaren test Pirelli's 2026 nat wegdek

McLaren was het eerste team dat deelnam aan de 2025-bandentest van Pirelli’s. Oscar Piastri en Lando Norris evalueerden de 2026 natweerbanden op Circuit Paul Ricard. Het Franse circuit, uitgerust met een sproeisysteem, bood gecontroleerde natte omstandigheden voor het verzamelen van gegevens.  

Piastri begon woensdag met testen, maar liep vertraging op door de vrieskou. Toen de omstandigheden verbeterden, legde hij 120 ronden af en zette een beste tijd neer van 1.07,008 seconden op een ingekort circuit. Op donderdag nam Norris het over en legde 123 ronden af met een snelste ronde van 1.107,956 seconden. In totaal legden de coureurs 840 kilometer af op natte banden.  

De test was onderdeel van Pirelli’s ontwikkelingsprogramma voor F1’s wijzigingen in het reglement van 2026, waardoor de breedte en afmetingen van de banden iets zullen afnemen met behoud van een diameter van 18 inch.

McLaren’s sessie leverde cruciale gegevens op voor het verfijnen van de natweercompounds, waarmee Pirelli het hele jaar door zal doorgaan.

Alpine en Pramac Racing hebben een deal gesloten

Alpine is een samenwerking aangegaan met Pramac Racing voor het MotoGP-seizoen 2025 en wordt daarmee de belangrijkste partner van het team. Deze samenwerking volgt op Pramac’s historische succes in 2024, waar Jorge Martin het kampioenschap won met een satellietteam, wat de eerste keer was sinds 2001 dat deze prestatie werd geleverd.

Hoewel Prima de primaire titelsponsor blijft, betekent Alpine&rsquo's betrokkenheid een grote verandering, dankzij de sterke banden tussen Renault CEO Luca de Meo en Pramac&rsquo's teambaas Paolo Campinoti. De Meo&rsquo's ervaring in het koppelen van automerken aan MotoGP-teams geeft de samenwerking extra gewicht.

FIA laat Johnny Herbert vallen als F1-steward

De FIA heeft aangekondigd dat voormalig F1-coureur Johnny Herbert niet langer als steward zal fungeren tijdens grand prix-weekenden.  

Herbert was 15 jaar lang een sleutelfiguur in het stewardpanel en speelde een cruciale rol bij het beoordelen van incidenten en het uitdelen van straffen. Naast zijn taken als steward bleef hij actief in de media en deelde hij regelmatig zijn mening over F1-onderwerpen. In het afgelopen jaar gaf hij interviews, onder andere aan gokbedrijven, die zijn commentaar voor promotionele doeleinden verspreidden.  

Hoewel hij verwachtte zijn rol te kunnen blijven vervullen, besloot de FIA dat zijn groeiende media-engagementen onverenigbaar waren met het stewardschap. Dit volgde op spraakmakende interventies, zoals zijn beoordeling van Max Verstappen’s straf voor de botsing met Lando Norris.

KTM onthult nieuwe livery voor seizoen 2025

Red Bull KTM Factory Racing en Red Bull KTM Tech3 hebben hun MotoGP-motoren voor 2025 onthuld. Beide motoren zijn voorzien van bijna identieke liveries, een handelsmerk van het Oostenrijkse merk. Voor het eerst sinds 2020 zullen alle vier de RC16's racen onder de Red Bull KTM-kleuren, die sinds 2017 deel uitmaken van KTM’s MotoGP-identiteit.

Het fabrieksteam beschikt over Brad Binder en Pedro Acosta, die ervaring combineren met nieuw talent. Red Bull KTM Tech3 heeft een complete revisie ondergaan, met Enea Bastianini en Maverick Vinales bij het team, die nieuwe energie en ambitie met zich meebrengen.

FIA scherpt voorschriften voor vleugelbuiging aan voor 2025

De FIA heeft deze week besloten om strengere regels in te voeren voor de flexibiliteit van de vleugels voor het seizoen 2025, om te voorkomen dat teams aëro-elasticiteit gebruiken om hun prestaties te verbeteren.  

Vanaf de Grand Prix van Australië zullen strengere statische tests worden gebruikt om achtervleugels te controleren, terwijl verdere beperkingen voor de flexibiliteit van de voorvleugel zullen worden ingevoerd tijdens de Grand Prix van Spanje op 1 juni.

De FIA zal technische richtlijn TD018 bijwerken, waardoor de toegestane flexibiliteit van de voorvleugel wordt teruggebracht van 15 mm naar 10 mm.  

De gefaseerde implementatie geeft teams de tijd om zich aan te passen zonder bestaande onderdelen weg te gooien. Flexibele vleugels hebben teams geholpen om hun auto's in balans te houden in de bochten, maar de FIA’s nieuwe regels moeten zorgen voor eerlijkere competitie.