Alpine bevestigt Franco Colapinto als hun nieuwe reservecoureur

Deze week kondigde Alpine Franco Colapinto aan als reservecoureur voor het seizoen 2025. De Argentijn, die vorig jaar zijn F1-debuut maakte bij Williams, maakte al snel indruk door punten te scoren in Azerbeidzjan en de VS  

Colapinto's move heeft voor opwinding gezorgd in Argentinië, waar hij’s een rijzende ster is geworden, gesteund door nieuwe sponsors. Het team van Enstone heeft naar verluidt veel geld voor hem betaald omdat ze hopen zoveel mogelijk te halen uit zijn stijgende populariteit, vooral in Zuid-Amerika 

Maar de ondertekening voegt ook druk toe op rookie Jack Doohan, want Colapinto staat nu klaar om op te stappen als zich een kans voordoet.

Ryo Hirakawa werd nog een Alpine-reservecoureur

Voordat Alpine Franco Colapinto bevestigde als reservecoureur voor 2025, kondigde het eerder deze week Ryo Hirakawa aan als test- en reserverijder. De Japanse coureur, beroemd vanwege zijn successen in de enduranceracerij, zal een bijdrage leveren door middel van simulatorwerk en Alpine’s TPC-programma (Testing of Previous Cars).  

Hirakawa’s indrukwekkende résumé omvat overwinningen in Super Formula en Super GT, twee FIA WEC titels en een 2022 Le Mans triomf met Toyota. Hij is klaar om in FP1 te rijden tijdens de Grand Prix van Japan in 2025, zodat hij zijn vaardigheden in eigen land kan laten zien terwijl hij waardevolle F1-ervaring opdoet.  

Met eerdere testfuncties bij McLaren en Haas brengt Hirakawa een schat aan expertise mee naar Alpine, waarmee hij kracht toevoegt aan de groeiende line-up van het team.

Aston Martin benoemt Andy Cowell tot teambaas

Een andere grote verrassing van de week was Aston Martin's aankondiging van een grote verandering in het Formule 1 leiderschap om de concurrentiepositie te versterken. Andy Cowell, voorheen de CEO, is nu zowel CEO als Team Principal en neemt het stokje over van Mike Krack. Cowell, bekend van zijn succes bij Mercedes, zal het team zowel op als naast de baan leiden.  

Na een teleurstellend seizoen 2024 met slechts 94 punten, een daling ten opzichte van de 280 punten van het jaar ervoor, heeft Aston Martin zijn activiteiten geherstructureerd. Het team splitste zijn aerodynamica, engineering en prestaties op in twee groepen: één die zich richt op activiteiten op het circuit en de andere in de fabriek in Silverstone.  

Mike Krack is benoemd tot Chief Trackside Officer, die zich richt op het verbeteren van de prestaties op het circuit, terwijl Enrico Cardile, die overkwam van Ferrari, de nieuwe Chief Technical Officer wordt, die toezicht houdt op het ontwerp en de bouw van raceauto's.

Valentino Rossi's 100km of Champions 

Valentino Rossi’s jaarlijkse 100km of Champions evenement in Tavullia eindigde met een verrassende uitkomst toen Diogo Moreira en Thomas Chareyre de overwinning opeisten en Rossi en zijn halfbroer Luca Marini versloegen. Het duo finishte met een indrukwekkende tijd van 1:43:59:623 en markeerde daarmee een gedenkwaardig moment in de geschiedenis van het evenement'

Rossi en Marini, de regerend kampioenen, werden verwacht het onverharde parcours op de VR46 Ranch te domineren, maar moesten genoegen nemen met de tweede plaats omdat ze het tempo van Moreira en Chareyre'niet konden evenaren. Elia Bartolini en Lorenzo Baldassarri maakten het podium compleet als derde. Francesco Bagnaia en Marco Bezzecchi eindigden als zesde en bleven daarmee achter bij de verwachtingen.  

Het evenement, dat een mix van MotoGP-sterren en opkomende talenten trekt, zag het Amerikaanse duo JD Beach en Sammy Halbert als achtste eindigen, terwijl het Britse duo Davey Todd en Ryan Vickers als zeventiende eindigde. Een van de grootste schokken kwam van MotoGP-wonderkind Pedro Acosta en Isle of Man TT-legende Michael Dunlop, die als laatste eindigden.  

Het weekend begon met de Americana-race op vrijdagavond, waar Luca Marini de overwinning opeiste met een rondetijd van 46,032 seconden, voor Franco Morbidelli en Rossi. Rossi, op koers voor de tweede plaats, crashte dramatisch in de laatste bocht en eindigde als derde.  

De 2025 editie van de 100km van de kampioenen zal worden herinnerd vanwege de onverwachte wending, toen Moreira en Chareyre het iconische duo van het evenement op verbluffende wijze onttroonden.

Belgische GP verlengt contract met F1 maar alleen op roulatiebasis

Er is ook onthuld dat de Grand Prix van België tot 2031 op de Formule 1-kalender blijft staan dankzij een nieuwe meerjarige overeenkomst. Spa-Francorchamps, bekend om zijn snelle rechte stukken en iconische bochten zoals Eau Rouge, blijft een favoriet onder fans en coureurs.  

De race zal echter een roulatieschema volgen, met evenementen in 2026, 2027, 2029 en 2031, en geen races in 2028 en 2030. Dit is de eerste keer sinds 2006 dat België een seizoen mist.  

Spa’s toekomst was onzeker door de groeiende F1-kalender en de focus van de sport op nieuwe markten. Er waren gesprekken over een rotatie met Zandvoort, maar de Nederlandse GP verlaat de kalender na 2026, waardoor Spa&rsquo's plaats verzekerd blijft, zij het minder frequent.  

Recente investeringen, waaronder twee nieuwe tribunes en verbeterde fanfaciliteiten, hebben geholpen om de toekomst van Spa’s veilig te stellen. De nieuwe overeenkomst is naar verluidt minder duur dan deals met nieuwere locaties zoals Saoedi-Arabië en Qatar.

Sergio Perez neemt binnen 6 maanden een beslissing over zijn racetoekomst

Deze week verbrak Sergio Perez zijn stilzwijgen na zijn vertrek bij Red Bull eind 2024. Zijn vertrek volgde op een moeilijk seizoen waarin zijn prestaties dramatisch verslechterden, hij slechts 48 punten scoorde in de laatste 18 races en een gat van 285 punten achterliet op teamgenoot Max Verstappen.  

Perez begon het jaar sterk met vier podiumplaatsen in de eerste vijf races, maar worstelde in de tweede helft van het seizoen met de lastige balans van de RB20&rsquo. Red Bull&rsquo's hoop op een ommekeer na zijn contractverlenging halverwege het seizoen kwam niet uit, waardoor het team hem voor 2025 verving door Liam Lawson.  

Tijdens een toespraak in León, Mexico, deelde Perez zijn gedachten over zijn vertrek bij Red Bull en zijn plannen voor de toekomst. Hij kondigde een pauze van zes maanden aan om tijd met zijn familie door te brengen en zijn volgende stappen te verkennen, waardoor zijn terugkeer in de Formule 1 onzeker blijft.  

"Mijn prioriteit is om te genieten, om dingen te doen die ik nog niet eerder heb gedaan, om bij mijn familie te zijn,"zei Perez. "In de komende zes maanden zal ik een beslissing nemen over wat ik wil voor de volgende stap in mijn carrière." 

Hij was enthousiast over het feit dat hij meer aanwezig zou kunnen zijn in het leven van zijn kinderen’s en benadrukte hoe de eisen van de F1 weinig tijd overlieten voor familie. Perez onthulde ook plannen voor een voetbaltoernooi met zijn zoon en een reis door Mexico.

Dorna bevestigt vooruitgang in MotoGP-poging VS

Dan Rossomondo, Chief Commercial Officer van Dorna Sports&rsquo, deelde mee dat de MotoGP vooruitgang boekt bij het uitbreiden van haar aanwezigheid in de Verenigde Staten. Rossomondo, die eerder bij de NBA werkte, heeft sinds hij in 2022 bij Dorna kwam, een belangrijke rol gespeeld bij de inspanningen om meer Amerikaanse motorsportfans aan zich te binden.  

MotoGP heeft momenteel één race per jaar op het Circuit of the Americas in Texas, tegenover drie Amerikaanse races in 2013. Er zijn gesprekken gaande om een tweede Amerikaanse race toe te voegen, maar de strenge veiligheidseisen van MotoGP&rsquo hebben het proces vertraagd.  

Rossomondo wees erop dat de bekendheid van de MotoGP in de VS toeneemt en dat steeds meer mensen op de sport afstemmen. Daarnaast introduceerde de MotoGP vorig jaar een nieuw logo en plant het een seizoenstart in Thailand in 2025 om het wereldwijde merk verder te versterken.  

In 2024 voegde het Amerikaanse Trackhouse Racing zich bij de MotoGP paddock, waarmee een nieuwe stap werd gezet in de Amerikaanse expansie. Rossomondo blijft optimistisch over de toekomst en zegt dat de fans de resultaten van deze inspanningen in 2025 zullen gaan zien.