Alpine a confirmé Franco Colapinto comme nouveau pilote de réserve

Cette semaine, Alpine a annoncé que Franco Colapinto serait son pilote de réserve pour la saison 2025. L'Argentin, qui a fait ses débuts en F1 avec Williams l'année dernière, a rapidement impressionné en marquant des points en Azerbaïdjan et aux États-Unis.  

L'arrivée de Colapinto a suscité l'enthousiasme en Argentine, où il est devenu une star montante, soutenue par de nouveaux sponsors. L'équipe d'Enstone aurait déboursé beaucoup d'argent pour l'avoir, car elle espère tirer le meilleur parti possible de sa popularité croissante, en particulier en Amérique du Sud.

Cependant, cette signature ajoute de la pression sur le débutant Jack Doohan, car Colapinto est maintenant prêt à prendre le relais si l'occasion se présente.

Ryo Hirakawa est devenu un autre pilote de réserve Alpine

Avant de confirmer Franco Colapinto comme pilote de réserve pour 2025, Alpine a d'abord annoncé Ryo Hirakawa comme pilote d'essai et de réserve en début de semaine. Le pilote japonais, célèbre pour ses succès dans les courses d'endurance, contribuera au travail sur simulateur et au programme d'essais des voitures précédentes (TPC) d'Alpine.  

L'impressionnant CV de Hirakawa comprend des victoires en Super Formula et Super GT, deux titres FIA WEC, et un triomphe au Mans en 2022 avec Toyota. Il devrait participer à la première phase du Grand Prix du Japon 2025, afin de démontrer ses compétences à domicile tout en acquérant une précieuse expérience de la F1.  

Ayant déjà participé à des essais chez McLaren et Haas, Hirakawa apporte une grande expertise à Alpine, renforçant ainsi l'équipe en pleine expansion.

Aston Martin a nommé Andy Cowell comme directeur d'équipe

Une autre grande surprise de la semaine a été l'annonce par Aston Martin d'un remaniement majeur de sa direction en Formule 1 afin de renforcer son avantage concurrentiel. Andy Cowell, précédemment PDG, devient à la fois PDG et directeur de l'équipe, succédant à Mike Krack. Cowell, connu pour ses succès chez Mercedes, dirigera l'équipe à la fois sur la piste et en dehors.  

Après une saison 2024 décevante avec seulement 94 points, contre 280 l'année précédente, Aston Martin a restructuré ses opérations. L'équipe a divisé son travail sur l'aérodynamique, l'ingénierie et la performance en deux groupes : l'un se concentre sur les opérations en piste et l'autre est basé à l'usine de Silverstone.  

Mike Krack a été nommé Chief Trackside Officer, chargé d'améliorer les performances en piste, tandis qu'Enrico Cardile, qui a quitté Ferrari, devient le nouveau Chief Technical Officer, chargé de superviser la conception et la construction des voitures de course.

Valentino Rossi's 100km des Champions 

Valentino Rossi’s annual 100km of Champions event in Tavullia ended with a surprising outcome as Diogo Moreira and Thomas Chareyre claimed victory, beating Rossi and his half-brother, Luca Marini. The pair finished with an impressive time of 1:43:59:623, marking a memorable moment in the event's history.  

Rossi and Marini, the reigning champions, were expected to dominate the dirt track at the VR46 Ranch but had to settle for second place, unable to match Moreira and Chareyre's pace. Elia Bartolini and Lorenzo Baldassarri rounded out the podium in third. Francesco Bagnaia and Marco Bezzecchi finished sixth, falling short of expectations.  

The event, which draws a mix of MotoGP stars and rising talents, saw American duo JD Beach and Sammy Halbert finish eighth, while British pair Davey Todd and Ryan Vickers placed 17th. One of the biggest shocks came from MotoGP prodigy Pedro Acosta and Isle of Man TT legend Michael Dunlop, who finished last.  

The weekend kicked off with Friday night’s Americana race, where Luca Marini claimed victory with a lap time of 46.032 seconds, ahead of Franco Morbidelli and Rossi. Rossi, on course for second, crashed dramatically at the final corner, finishing third.  

The 2025 edition of the 100km of Champions will be remembered for its unexpected twist, as Moreira and Chareyre dethroned the event’s iconic duo in stunning fashion.

Le GP de Belgique renouvelle son contrat avec la F1 mais uniquement sur une base rotative

Il a également été révélé que le Grand Prix de Belgique resterait inscrit au calendrier de la Formule 1 jusqu'en 2031 grâce à un nouvel accord pluriannuel. Spa-Francorchamps, réputé pour ses lignes droites à grande vitesse et ses virages emblématiques comme l'Eau Rouge, reste un lieu de prédilection pour les fans et les pilotes.  

Cependant, la course suivra un calendrier rotatif, accueillant des événements en 2026, 2027, 2029 et 2031, sans course en 2028 et 2030. C'est la première fois depuis 2006 que la Belgique manque une saison.  

L'avenir de Spa était incertain en raison de l'expansion du calendrier de la F1 et de l'intérêt porté par le sport à de nouveaux marchés. Alors qu'il était question d'une rotation avec Zandvoort, le GP néerlandais quittera le calendrier après 2026, assurant ainsi la place de Spa, bien que moins fréquemment.  

Des investissements récents, dont deux nouvelles tribunes et des installations améliorées pour les fans, ont contribué à garantir l'avenir de Spa. Le nouvel accord serait moins coûteux que ceux conclus avec des sites plus récents comme l'Arabie saoudite et le Qatar.

Sergio Perez prendra une décision sur son avenir en course dans les 6 mois

Cette semaine, Sergio Perez a rompu le silence après s'être séparé de Red Bull à la fin de l'année 2024. Son départ fait suite à une saison difficile où ses performances ont chuté de façon spectaculaire, ne marquant que 48 points lors des 18 dernières courses et laissant un écart de 285 points avec son coéquipier Max Verstappen.  

Perez avait commencé l'année en force, décrochant quatre podiums lors des cinq premières courses, mais il a lutté avec l'équilibre délicat de la RB20 dans la deuxième moitié de la saison. Les espoirs de Red Bull d'un retournement de situation après sa prolongation de contrat à la mi-saison ne se sont jamais concrétisés, ce qui a conduit l'équipe à le remplacer par Liam Lawson pour 2025.  

S'exprimant à León, au Mexique, Perez a fait part de ses réflexions sur son départ de Red Bull et de ses projets pour l'avenir. Il a annoncé une pause de six mois pour passer du temps avec sa famille et explorer ses prochaines étapes, laissant son retour en Formule 1 incertain.  

"Ma priorité est de m'amuser, de faire des choses que je n'ai jamais faites auparavant, d'être avec ma famille," a déclaré Perez. Dans les six prochains mois, je prendrai une décision sur la suite à donner à ma carrière.  

Il a exprimé son enthousiasme à l'idée d'être plus présent dans la vie de ses enfants, soulignant que les exigences de la F1 laissaient peu de temps pour la famille. Perez a également fait part de ses projets de tournoi de football avec son fils et de voyage au Mexique.

Dorna a confirmé les progrès de la campagne MotoGP aux États-Unis

Dan Rossomondo, directeur commercial de Dorna Sports, a déclaré que le MotoGP progressait dans l'expansion de sa présence aux États-Unis. Depuis qu'il a rejoint Dorna en 2022, Rossomondo, qui travaillait auparavant pour la NBA, a joué un rôle clé dans les efforts visant à attirer davantage de fans américains de sport automobile.  

Le MotoGP organise actuellement une course par an sur le circuit des Amériques au Texas, contre trois courses américaines en 2013. Des discussions sont en cours pour ajouter une deuxième course aux États-Unis, mais les exigences strictes du MotoGP en matière de sécurité ont ralenti le processus.  

Rossomondo a souligné que le MotoGP est de plus en plus connu aux États-Unis et que de plus en plus de personnes suivent ce sport. En outre, le MotoGP a introduit un nouveau logo l'année dernière et prévoit un événement de lancement de la saison 2025 en Thaïlande pour continuer à renforcer sa marque mondiale.  

En 2024, l'écurie américaine Trackhouse Racing rejoindra le paddock du MotoGP, marquant ainsi une nouvelle étape dans son expansion américaine. Rossomondo reste optimiste quant à l'avenir, déclarant que les fans commenceront à voir les résultats de ces efforts en 2025.