Alpine confirma a Franco Colapinto como su nuevo piloto reserva

Esta semana, Alpine anunció a Franco Colapinto como su piloto reserva para la temporada 2025. El argentino, que debutó en la F1 con Williams el año pasado, impresionó rápidamente al sumar puntos en Azerbaiyán y Estados Unidos.

El fichaje de Colapinto ha generado expectación en Argentina, donde se ha convertido en una estrella emergente, con el apoyo de nuevos patrocinadores. Al parecer, el equipo de Enstone ha pagado mucho dinero por él, ya que esperan sacar el máximo provecho de su creciente popularidad, especialmente en Sudamérica.

Sin embargo, el fichaje también añade presión sobre el novato Jack Doohan, ya que Colapinto ahora está listo para dar un paso adelante si surge una oportunidad.

El piloto de Enstone ha pagado mucho dinero por él, ya que esperan obtener mucho de su creciente popularidad, especialmente en América del Sur.

Ryo Hirakawa se convirtió en otro piloto reserva de Alpine

Antes de confirmar a Franco Colapinto como su piloto reserva para 2025, Alpine anunció por primera vez a Ryo Hirakawa como su piloto de pruebas y reserva a principios de esta semana. El piloto japonés, famoso por sus éxitos en carreras de resistencia, contribuirá a través del trabajo en simulador y el programa de pruebas de coches anteriores (TPC) de Alpine.

El impresionante palmarés de Hirakawa incluye victorias en Super Fórmula y Super GT, dos títulos del FIA WEC y un triunfo en Le Mans 2022 con Toyota. Está preparado para pilotar en la FP1 del Gran Premio de Japón de 2025, mostrando sus habilidades en casa mientras adquiere una valiosa experiencia en la F1.

Con anteriores funciones de pruebas en McLaren y Haas, Hirakawa aporta una gran experiencia a Alpine, añadiendo fuerza a la creciente alineación del equipo.

Aston Martin nombra a Andy Cowell director del equipo

Otra de las grandes sorpresas de la semana ha sido el anuncio por parte de Aston Martin de una importante remodelación de su cúpula directiva en la Fórmula 1 para reforzar su competitividad. Andy Cowell, hasta ahora Consejero Delegado, es ahora Consejero Delegado y Director de Equipo, en sustitución de Mike Krack. Cowell, conocido por su éxito en Mercedes, dirigirá el equipo tanto dentro como fuera de la pista.  

Después de una decepcionante temporada 2024 con sólo 94 puntos, por debajo de los 280 del año anterior, Aston Martin reestructuró sus operaciones. La escudería dividió su trabajo de aerodinámica, ingeniería y rendimiento en dos grupos: uno centrado en las operaciones en pista y otro con base en su fábrica de Silverstone.  

Mike Krack ha sido nombrado Director de Pista, centrándose en mejorar el rendimiento en pista, mientras que Enrico Cardile, que se incorporó procedente de Ferrari, se convierte en el nuevo Director Técnico, supervisando el diseño y la construcción de los coches de carreras.

Valentino Rossi's 100km de Campeones 

La prueba anual de los 100 km de los Campeones disputada por Valentino Rossi en Tavullia se saldó con un sorprendente resultado: Diogo Moreira y Thomas Chareyre se adjudicaron la victoria, superando a Rossi y a su hermanastro, Luca Marini. La pareja terminó con un impresionante tiempo de 1:43:59:623, marcando un momento memorable en la historia del evento.

Se esperaba que Rossi y Marini, los vigentes campeones, dominaran la pista de tierra del VR46 Ranch, pero tuvieron que conformarse con el segundo puesto, incapaces de igualar el ritmo de Moreira y Chareyre, Elia Bartolini y Lorenzo Baldassarri completaron el podio en tercera posición. Francesco Bagnaia y Marco Bezzecchi terminaron sextos, por debajo de las expectativas.

El evento, que atrae a una mezcla de estrellas de MotoGP y talentos emergentes, vio al dúo estadounidense JD Beach y Sammy Halbert terminar octavos, mientras que los británicos Davey Todd y Ryan Vickers fueron 17º. Una de las mayores sorpresas la dieron el prodigio de MotoGP Pedro Acosta y la leyenda del TT de la Isla de Man Michael Dunlop, que terminaron últimos.  

El fin de semana comenzó con la carrera americana del viernes por la noche, en la que Luca Marini se adjudicó la victoria con un crono de 46.032 segundos, por delante de Franco Morbidelli y Rossi. Rossi, que iba segundo, sufrió una espectacular caída en la última curva y terminó tercero.

La edición de 2025 de los 100 km de los Campeones será recordada por su inesperado giro, ya que Moreira y Chareyre destronaron al dúo icónico del evento de una manera impresionante.

El GP de Bélgica renueva su contrato con la F1 pero sólo de forma rotativa

También se ha revelado que el Gran Premio de Bélgica permanecerá en el calendario de Fórmula 1 hasta 2031 gracias a un nuevo acuerdo multianual. Spa-Francorchamps, famoso por sus rectas de alta velocidad y sus curvas emblemáticas como Eau Rouge, sigue siendo uno de los circuitos favoritos de los aficionados y los pilotos.  

Sin embargo, la carrera seguirá un calendario rotativo, albergando eventos en 2026, 2027, 2029 y 2031, sin carreras en 2028 y 2030. Esta es la primera vez desde 2006 que Bélgica se perderá una temporada.  

El futuro de España había sido incierto debido a la expansión del calendario de F1 y el enfoque del deporte en nuevos mercados. Aunque se habló de una rotación con Zandvoort, el GP de Holanda dejará el calendario después de 2026, asegurando el lugar de Spa, aunque con menos frecuencia.

Las recientes inversiones, incluyendo dos nuevas tribunas y la mejora de las instalaciones para los aficionados, han ayudado a asegurar el futuro de Spa’s. Según los informes, el nuevo acuerdo es menos costoso que los acuerdos con sedes más nuevas como Arabia Saudí y Qatar.

Sergio Pérez tomará una decisión sobre su futuro como piloto en 6 meses

Esta semana, Sergio Pérez ha roto su silencio tras separarse de Red Bull a finales de 2024. Su marcha se produjo tras una temporada complicada en la que su rendimiento bajó drásticamente, sumando sólo 48 puntos en las últimas 18 carreras y dejando una distancia de 285 puntos con su compañero Max Verstappen.  

Pérez había empezado el año fuerte, consiguiendo cuatro podios en las cinco primeras carreras, pero tuvo problemas con el complicado equilibrio del RB20 en la segunda mitad de la temporada. Las esperanzas de Red Bull de un cambio de rumbo tras la ampliación de su contrato a mitad de temporada nunca se materializaron, lo que llevó al equipo a sustituirle por Liam Lawson para 2025.

Hablando en León, México, Pérez compartió sus pensamientos sobre dejar Red Bull y sus planes para el futuro. Anunció una pausa de seis meses de las carreras para pasar tiempo con su familia y explorar sus próximos pasos, dejando su regreso a la Fórmula 1 incierto.  

"Mi prioridad es disfrutar, hacer cosas que no he hecho antes, estar con mi familia," dijo Pérez. "En los próximos seis meses, tomaré una decisión sobre lo que quiero para el siguiente paso en mi carrera."  

Expresó su entusiasmo por estar más presente en la vida de sus hijos, destacando cómo las exigencias de la F1 dejaban poco tiempo para la familia. Pérez también reveló planes para un torneo de fútbol con su hijo y un viaje por México.

Dorna confirma los avances en la campaña de MotoGP en EE.UU.

Dan Rossomondo, Dorna Sports’ Chief Commercial Officer, compartió que MotoGP está haciendo progresos en la expansión de su presencia en Estados Unidos. Desde que se unió a Dorna en 2022, Rossomondo, que anteriormente trabajó en la NBA, ha desempeñado un papel clave en los esfuerzos para atraer a más aficionados estadounidenses al automovilismo.  

MotoGP tiene actualmente una carrera al año en el Circuito de las Américas en Texas, por debajo de las tres carreras estadounidenses de 2013. Hay conversaciones en curso para añadir una segunda carrera en EE.UU., aunque los estrictos requisitos de seguridad de MotoGP han ralentizado el proceso.

Rossomondo señaló que el conocimiento de MotoGP está creciendo en los EE.UU., con más gente sintonizando con el deporte. Además, el MotoGP introdujo un nuevo logotipo el año pasado y está planeando un evento de lanzamiento de la temporada 2025 en Tailandia para seguir fortaleciendo su marca global.  

En 2024, el equipo estadounidense Trackhouse Racing se unió al paddock de MotoGP, dando un paso más en su expansión americana. Rossomondo se mantiene optimista de cara al futuro, afirmando que los aficionados empezarán a ver los resultados de estos esfuerzos en 2025.