Bij het begin van de race op zondag maakte Pierre Gasly in de Alpine, die rechts van Albon'zat, een kleine beweging die een kettingreactie veroorzaakte, waardoor Albon in botsing kwam met Yuki Tsunoda. Beide coureurs crashten en dit incident maakte voor beiden een einde aan de race; gelukkig raakte geen van beiden gewond.

“We hadden niet de beste lancering, maar dat was het eigenlijk wel,” legde Albon uit. “Iedereen vocht voor zijn positie in bocht 1; het is een lang recht stuk en het is een strijd voor ons allemaal. Ik denk niet dat ik iets verkeerd heb gedaan en ik denk ook niet dat iemand anders dat heeft gedaan. Het lijkt gewoon op pech.”

Albon merkte op dat dit niet de eerste keer was dat hij voor dergelijke uitdagingen kwam te staan: “Het is al een paar races geleden dat we tegen incidenten of een slechte timing aanliepen.”Na als negende te zijn gestart, mikte Albon op zijn eerste punten sinds Bakoe, maar in plaats daarvan viel hij vroegtijdig uit met zijn tweede DNF in drie races, na een teleurstellende P16-finish in Austin.

Albon’s teamgenoot Franco Colapinto had ook een moeilijke dag, die niet werd geholpen door een slecht kwalificatieresultaat, want hij viel uit in Q1. Startend vanaf P16 op harde banden, was het altijd al een moeilijke uitdaging om in de punten te klimmen. “Starten vanaf P16 met een McLaren en een Red Bull achter me was altijd al lastig,” gaf hij toe. “We hebben er dit weekend goed aan gedaan om ons potentieel te maximaliseren. De kwalificatie was moeilijk; de auto was niet in een goede staat en we hadden moeite met de grip achter.

Colapinto legde uit hoe de balans van de auto's zijn prestaties beïnvloedde: “Op dit circuit raakt de achterkant behoorlijk oververhit en na een schuiver in bocht 3 had ik een knak in bochten 4, 5 en 6. Het sneeuwbalde gewoon voor ons in de tweede ronde. Het sneeuwbalde voor ons in de kwalificatie omdat de auto niet op de goede plek stond. Vandaag hebben we ons best gedaan om er het beste van te maken.”

Colapinto eindigde op de 12e plaats en had geluk dat het niet lager was, want later kreeg hij een tijdstraf voor een botsing met Liam Lawson. De twee rookies vochten voor hun positie op verse banden aan het eind van de race, allebei met het doel om zich in de punten te vechten.

Na zij aan zij door verschillende bochten te zijn gegaan en elkaar wijd te hebben geduwd, zorgde het contact ervoor dat Lawson terugviel in het klassement, terwijl Colapinto schuldig werd geacht en werd bestraft. Colapinto had echter een andere kijk op het incident.

“Hij zat al achter me en raakte mijn achterkant rechts in bocht 1. Ik denk dat Liam nogal verremde. Ik denk dat Liam vrij laat remde en me eraf duwde, vervolgens probeerde af te snijden en met zijn voorvleugel rechtsachter mij raakte, dus ik kon niets doen,

“Colapinto legde na afloop uit. “We hadden over het algemeen een goede race. Inhalen was een uitdaging en er was veel oververhitting, waardoor het moeilijk was om te managen. Maar over het algemeen hebben we het goed gedaan… nu moeten we ons richten op Brazilië en daar punten pakken.”

Williams blijft achtste in het constructeurs’ kampioenschap maar heeft nu slechts drie punten achterstand op Alpine, dat hen ooit achter zich liet.