Au début de la course, dimanche, Pierre Gasly, dans l'Alpine placée à la droite d'Albon, a fait une légère manœuvre qui a déclenché une réaction en chaîne, entraînant la collision d'Albon avec Yuki Tsunoda. Les deux pilotes ont chuté et cet incident a mis fin à la course pour chacun d'entre eux ; heureusement, aucun n'a été blessé.

« Nous n'avons pas eu le meilleur départ, mais c'était vraiment tout », a expliqué Albon. « Tout le monde se battait pour la position dans le virage 1 ; c'est une longue ligne droite et c'est une bataille pour chacun d'entre nous. Je ne pense pas avoir fait quelque chose de mal, et je ne pense pas que les autres l'aient fait non plus. C'est juste de la malchance ».

Albon a fait remarquer que ce n'était pas la première fois qu'il était confronté à de tels défis: « Cela fait quelques courses maintenant que nous rencontrons des incidents ou un mauvais timing ». Après s'être élancé de la neuvième place, Albon visait ses premiers points depuis Bakou, mais au lieu de cela, il a fini par abandonner prématurément avec son deuxième DNF en trois courses, après une arrivée décevante en P16 à Austin.

Franco Colapinto, le coéquipier d'Albon, a également connu une journée difficile, qui n'a pas été aidée par un mauvais résultat en qualification, puisqu'il est sorti en Q1. En partant de la P16 en pneus durs, il allait être difficile d'entrer dans les points. « Partir de la 16e place avec une McLaren et une Red Bull derrière moi était toujours délicat », a-t-il admis. « Nous avons bien fait de maximiser notre potentiel ce week-end. Les qualifications ont été difficiles ; la voiture n'était pas dans un bon état et nous avons eu du mal avec l'adhérence de l'arrière.

Colapinto a expliqué comment l'équilibre de la voiture a affecté ses performances : « Sur ce circuit, l'arrière surchauffe beaucoup et après une glissade dans le virage 3, j'ai eu un accrochage dans les virages 4, 5 et 6. Cela a fait boule de neige pour nous lors des qualifications, car la voiture n'était pas au point. Aujourd'hui, nous avons fait de notre mieux pour en tirer le meilleur parti.

Terminant à la 12e place, Colapinto a eu la chance de ne pas être plus bas, car il a reçu une pénalité de temps après la course pour avoir été impliqué dans une collision avec Liam Lawson. Les deux rookies se battaient pour la position sur des pneus neufs en fin de course, tous deux visant à se battre pour entrer dans les points.

Après avoir couru côte à côte dans plusieurs virages et s'être forcé à élargir, le contact a fait chuter Lawson, Colapinto étant considéré comme fautif et pénalisé. Cependant, Colapinto avait un point de vue différent sur l'incident.

« Il était déjà derrière moi et a heurté mon arrière droit dans le virage 1. Je pense que Liam a freiné assez tard et m'a poussé, puis il a essayé de revenir et a heurté mon arrière droit avec son aileron avant, donc je n'ai rien pu faire », a expliqué Colapinto à l'issue de la course. « Nous avons fait une bonne course dans l'ensemble. Les dépassements étaient difficiles, et il y avait beaucoup de surchauffe, ce qui rendait les choses difficiles à gérer. Mais dans l'ensemble, nous avons fait du bon travail... Maintenant, nous devons nous concentrer sur le Brésil et viser quelques points là-bas. »

Williams reste huitième du championnat des constructeurs mais n'est plus qu'à trois points d'Alpine, qui le talonnait auparavant.