V neděli na začátku závodu Pierre Gasly na Alpine, který jel napravo od Albona, udělal lehký pohyb, který vyvolal řetězovou reakci, v jejímž důsledku se Albon srazil s Yukim Tsunodou. Oba jezdci havarovali a tento incident pro oba závod ukončil; naštěstí se ani jednomu z nich nic nestalo.

“Neměli jsme nejlepší start, ale to bylo opravdu všechno,” vysvětlil Albon. “Všichni bojovali o pozici v první zatáčce; je to dlouhá rovinka a je to boj pro všechny. Nemyslím si, že jsem udělal něco špatně, a nemyslím si, že to udělal někdo jiný. Vypadá to prostě jako smůla.

Albon poznamenal, že to nebylo poprvé, co čelil podobným problémům: “Už to bylo několik závodů, kdy jsme se setkali’s incidenty nebo špatným načasováním.”Po startu z devátého místa Albon usiloval o své první body od Baku, ale místo toho skončil předčasně s druhým DNF ve třech závodech, po neuspokojivém umístění P16 v Austinu.

Albonův týmový kolega Franco Colapinto měl také těžký den, k čemuž mu nepomohl ani špatný výsledek v kvalifikaci, když skončil v Q1. Startovat z P16 na tvrdých pneumatikách byl vždycky těžký úkol, jak se dostat na body. “Startovat z P16 s McLarenem a Red Bullem za mnou bylo vždycky složité,” přiznal. “Tento víkend se nám dařilo maximálně využít náš potenciál. Kvalifikace byla náročná, auto nebylo v dobrém stavu a bojovali jsme s přilnavostí zadní části vozu.”

Colapinto vysvětlil, jak vyvážení vozu'ovlivnilo jeho výkon: “Na této trati se zadní část výrazně přehřívá a po smyku ve třetí zatáčce jsem ve čtvrté, páté a šesté zatáčce zacvakl. V kvalifikaci se to na nás nabalilo jako sněhová koule, protože auto nebylo ve správné pozici. Dnes jsme se snažili z toho vytěžit maximum.

Kolapinto skončil na 12. místě a měl štěstí, že to nebylo níž, protože později dostal po závodě časovou penalizaci za kolizi s Liamem Lawsonem. Oba nováčci bojovali o pozici na čerstvých pneumatikách v závěru závodu a oba se chtěli probojovat na bodované pozice.

Po průjezdu několika zatáček vedle sebe a vzájemném vytlačování se do šířky se Lawson kvůli kontaktu propadl pořadím a Colapinto byl uznán viníkem a potrestán. Colapinto měl však na incident jiný pohled.

“Už byl za mnou a v první zatáčce mi narazil do zadní části těla. Myslím, že Liam brzdil docela pozdě a odstrčil mě, pak se snažil zkrátit a trefil mě předním křídlem do pravé zadní části, takže jsem nemohl nic dělat,³" vysvětlil poté Colapinto. “Celkově jsme jeli slušný závod. Předjíždění bylo náročné a hodně se přehřívalo, což ztěžovalo řízení. Ale celkově jsme odvedli dobrou práci… teď se musíme soustředit na Brazílii a usilovat o nějaké body tam.”

Williams zůstává v šampionátu konstruktérů na osmém místě, ale nyní ztrácí pouhé tři body na Alpine, která na něj kdysi ztrácela.