Red Bull had een moeilijke start van de Las Vegas Grand Prix, met Max Verstappen die 17e werd en Sergio Perez die 19e werd in de tweede training.

Het team had moeite om snelheid te maken op de lange rechte stukken van het Las Vegas Strip Circuit, dat een lage luchtweerstand vereist die vergelijkbaar is met Monza. Helaas had Red Bull een achtervleugel met een hogere luchtweerstand, waardoor ze in het nadeel waren ten opzichte van snellere teams als Mercedes en McLaren.

Door deze fout was Red Bull tot 7 km/u langzamer op de rechte stukken, gebaseerd op GPS-gegevens. Het team probeerde het probleem te verhelpen door een Gurney-flap van de achtervleugel te verwijderen, maar dat was niet genoeg. Hoewel een deel van het gat te wijten kan zijn aan de afstelling van de motor en een ander bandenplan, is het gebrek aan tempo duidelijk.

Verstappen en Perez begonnen met niet al te beste resultaten aan FP1, waar ze vijfde en tiende werden, maar ze vielen nog verder terug in FP2, wat mogelijk werd veroorzaakt door de verkeerde achtervleugel.

Red Bull zal het echter bij de huidige setup moeten houden, omdat Helmut Marko, de motorsportadviseur van het team, heeft bevestigd dat ze niet op tijd een achtervleugel met een lage luchtweerstand kunnen leveren.

"We hebben geen andere achtervleugel, een kleinere achtervleugel, zoals we die bij onze concurrenten zien. Het zou zeker nuttiger zijn," vertelde hij Motorsport.com.

Marko legde vervolgens uit dat het teleurstellende resultaat in FP2 te wijten was aan het feit dat Red Bull een andere runplan-strategie gebruikte.

"Op de korte run gingen we'niet met een zachte band naar buiten, en de lange run was maar gedeeltelijk goed," legde hij uit.

"Sommige ronden waren competitief, maar daarna verdwenen de achterbanden.

"Er waren flitsen van snelheid. We moeten er alleen consistentie in zien te krijgen."

 Hij vervolgde: "We hebben meer balans nodig.

"In een enkele ronde kunnen we ons verbeteren. Maar op de lange termijn is de bandenslijtage op dit moment een probleem.

"Morgen is een andere dag.

"Je hebt het misschien vaak gezien, mensen zijn het snelst op vrijdag of donderdag, maar dat betekent niet dat ze snel zijn in de race..."