RED BULL CONTROVERSIËLE AANPASSINGEN VOORKANT SLABBETJE

In het eerste onderzoek heeft de FIA Red Bull vrijgesproken van het overtreden van regels na onderzoek van beweringen dat het team de rijhoogte van de auto tussen de kwalificatie en de race zou hebben aangepast, wat in strijd is met de F1-regels.

Het onderzoek begon voor de Grand Prix van de Verenigde Staten, toen bleek dat een onderdeel van de RB20 van Red Bull&rsquo, bekend als de T-tray, mogelijk de bodemspeling aan de voorkant veranderde.

Volgens de FIA-regels kan de rijhoogte van de auto niet worden veranderd tussen de kwalificatie en de race, omdat dit onder het zogenaamde parc fermé reglement valt, wanneer F1-teams geen aanpassingen aan de auto mogen maken, behalve aan de voorvleugel.

Rivaliserende teams uitten hun bezorgdheid nadat het apparaat was opgemerkt in Singapore en deelden ontwerpdocumenten met de FIA, die snel wijzigingen aanbracht om eenvoudige aanpassingen aan de T-tray te voorkomen en zelfs een zegel toevoegde om ervoor te zorgen dat teams zich aan de regels houden. Dit werd onmiddellijk ingevoerd voor de race in Austin.

Na het weekend in Texas bezocht de FIA ook het hoofdkwartier van Red Bull’s in Milton Keynes en inspecteerde hun auto's zorgvuldig, waarbij alles in overeenstemming met de regels werd bevonden.

MCLAREN BANDENKOELING TRUC VERMOEDEN

Het tweede onderzoek betrof McLaren, nadat Red Bull tijdens de Sao Paulo Grand Prix zijn bezorgdheid uitte over het feit dat het team uit Woking en mogelijk ook anderen water in hun banden gebruikten om de hitte te verminderen, waardoor de banden van Pirelli’s langer meegingen.

De FIA heeft echter geen bewijs gevonden dat McLaren of een ander team de regels heeft overtreden door water of een andere vloeistof te gebruiken om hun banden tijdens races te koelen.

Pirelli’s motorsportdirecteur, Mario Isola, merkte in Brazilië op dat ze’geen ongebruikelijke gegevens uit hun bandenanalyse hadden gevonden, maar dat ze de FIA zouden helpen als dat nodig was. Na een gedetailleerd onderzoek bevestigde de FIA dat het ervan overtuigd was dat geen enkel team de reglementen had overtreden.

In een officiële verklaring verduidelijkte de FIA dat haar onderzoek tijdens het weekend in Brazilië geen bewijs heeft opgeleverd van een regelovertreding en beschouwt de zaak als gesloten, maar zal de situatie in detail blijven volgen.