Photo: Gold & Goose / Red Bull Content Pool
Eliška Ryšánková
News.GP-journalist die alles te maken heeft met de spannende wereld van de MotoGP en Formule 1.De schuld van KTM AG is opgelopen tot €2,2 miljard tijdens de lopende insolventieprocedure. Met 23 potentiële investeerders, een herstructureringsplan dat een terugbetaling van 30% belooft en veranderingen in het leiderschap werkt het bedrijf aan het stabiliseren van zijn toekomst en het beschermen van banen.
In een dramatische wending voor de Oostenrijkse motorfietsfabrikant KTM AG is aan het licht gekomen dat de schuld van het bedrijf’s is opgelopen tot €2,2 miljard tijdens de lopende insolventieprocedure. De procedure, waarbij KTM AG en haar dochterondernemingen betrokken zijn, kwam vrijdag aan bod tijdens een rechtszitting, waar curator Peter Vogl zijn derde rapport presenteerde.
De cijfers vertellen een verontrustend verhaal: Er zijn 3.534 claims ingediend tegenTM AG, waaronder 2.347 van werknemers en 1.187 van andere schuldeisers. Van de in totaal €2,18 miljard aan claims is tot nu toe slechts €1,66 miljard geverifieerd.
De situatie is vergelijkbaar voor KTM’s dochterondernemingen. KTM Components GmbH heeft te maken met 739 claims voor een totaalbedrag van bijna €81 miljoen, waarvan €48,8 miljoen is erkend. Ondertussen heeft KTM Forschungs und Entwicklungs GmbH 1.162 vorderingen ontvangen voor een totaalbedrag van €112 miljoen, waarvan €41,4 miljoen is gevalideerd. De Alpine Creditors Association (AKV) maakte deze cijfers bekend in haar laatste verslag.
Grote schulden en nieuwe leiding
Een aanzienlijk deel van KTM’s financiële problemen komt voort uit schulden aan banken, met €1,7 miljard aan financiële schuldeisers. De toenemende druk van deze schuldeisers heeft al geleid tot een shake-up van het leiderschap. Stefan Pierer, die CEO was, is afgetreden en vervangen door Gottfried Neumeister. Pierer blijft echter betrokken als co-CEO.
Investeerders in zicht
Om door deze financiële chaos heen te komen, heeft KTM een beroep gedaan op Citigroup Global Markets AG voor nieuwe investeringen. Volgens de updates van vrijdag’zijn 23 potentiële investeerders—variërend van strategische tot financiële geldschieters—momenteel mogelijkheden aan het onderzoeken om het bedrijf te steunen.
Karl-Heinz Goetze, hoofd van de Credit Protection Association van 1870, benadrukte het belang van het vinden van een investeerder om het bedrijf te behouden en regionale banen te beschermen. “Vanuit het perspectief van een crediteur'is het bedrijf in leven houden en investeringen aantrekken de enige logische oplossing,”zei hij. “Sluiten zou leiden tot veel grotere verliezen voor crediteuren en de regio economisch verwoesten.”
Herstructureringsplan biedt hoop
KTM’s herstructureringsplan stelt een terugbetalingspercentage van 30% voor crediteuren voor, waarbij de betalingen in de komende twee jaar plaatsvinden. Bemoedigend is dat de eerste feedback van potentiële investeerders positief is, wat duidt op voorzichtig optimisme.
Productie hervat ondanks inkrimping
Door het faillissement was KTM genoodzaakt de productie op het hoofdkantoor in Mattighofen medio december te staken vanwege oplopende voorraden. Er zijn nu echter plannen om de productie vanaf 17 maart geleidelijk te hervatten.
Het bedrijf heeft ook het personeelsbestand aanzienlijk ingekrompen. Eind 2023 had KTM 6.000 mensen in dienst, maar dat aantal is sindsdien gedaald tot 4.400, waarvan 2.000 contracten bij KTM AG zelf. Gelukkig zijn er op dit moment geen verdere ontslagen gepland.
Key Data on the Horizon
Alle ogen zijn nu gericht op 25 februari, wanneer de schuldeisers zullen onderhandelen over het voorgestelde herstructureringsplan van KTM’s. De financiële steun van investeerders wordt verwacht. Verwacht wordt dat de financiële steun van investeerders ervoor zal zorgen dat de schuldeisers de wettelijk verplichte minimale terugbetaling van 30% ontvangen, zo niet meer.
F1 en MotoGP nieuws
Nieuwe artikelen elke dag
Nieuws van over de hele wereld
Verslagen van races
NewsGP s.r.o.
Nové Sady 988/2
602 00, Brno, Czechia
IČO 22343776
European Union
We have established partnerships with circuits, organizers, and official partners. As we do not collaborate directly with the owner of the Formula 1 licensing, it is necessary for us to include the following statement:
This website is unofficial and is not associated in any way with the Formula 1 companies. F1, FORMULA ONE, FORMULA 1, FIA FORMULA ONE WORLD CHAMPIONSHIP, GRAND PRIX and related marks are trade marks of Formula One Licensing B.V.