En un giro dramático para el fabricante austriaco de motocicletas KTM AG, ha salido a la luz que la deuda de la empresa ha aumentado a 2.200 millones de euros durante el procedimiento de insolvencia en curso. El procedimiento, que afecta a KTM AG y sus filiales, se abordó en una vista judicial celebrada el viernes, en la que el administrador concursal Peter Vogl presentó su tercer informe.

Las cifras cuentan una historia preocupante: Se han presentado 3.534 demandas contra KTM AG, de las que 2.347 son de empleados y 1.187 de otros acreedores. Del total de 2.180 millones de euros en reclamaciones, sólo 1.660 millones han sido verificados hasta el momento.

La situación es similar para las filiales de KTM. KTM Components GmbH se enfrenta a 739 reclamaciones por un total de casi 81 millones de euros, con 48,8 millones de euros reconocidos. Por su parte, KTM Forschungs und Entwicklungs GmbH ha recibido 1.162 reclamaciones por valor de 112 millones de euros, de los que 41,4 millones han sido validados. La Asociación Alpina de Acreedores (AKV) reveló estas cifras en su último informe.

Mayor endeudamiento y cambio de liderazgo

Una parte significativa de los problemas financieros de KTM proviene de las deudas con los bancos, con 1.700 millones de euros atribuidos a acreedores financieros. La creciente presión de estos acreedores ya ha provocado una reorganización de la dirección. Stefan Pierer, que ocupaba el cargo de Consejero Delegado, dimitió y fue sustituido por Gottfried Neumeister. Sin embargo, Pierer sigue participando como codirector general.

Inversores a la vista

Para superar este caos financiero, KTM ha recurrido a Citigroup Global Markets AG para asegurar nuevas inversiones. De acuerdo con las actualizaciones del viernes, 23 inversores potenciales, desde estratégicos a financieros, están explorando actualmente oportunidades para apoyar a la compañía.

Karl-Heinz Goetze, director de la Asociación de Protección del Crédito de 1870, subrayó la importancia de conseguir un inversor para preservar la empresa y proteger los puestos de trabajo de la región. “Desde el punto de vista de los acreedores, mantener viva la empresa y atraer inversiones es la única solución lógica”, dijo. “El cierre supondría pérdidas mucho mayores para los acreedores y devastaría económicamente la región”

El plan de reestructuración ofrece esperanzas

El plan de reestructuración de KTM propone una tasa de reembolso del 30% para los acreedores, con pagos que se efectuarán en los próximos dos años. Los primeros comentarios de los posibles inversores han sido positivos, lo que indica un cauto optimismo.

Reanudación de la producción en medio de recortes

La insolvencia obligó a KTM a detener la producción en su sede de Mattighofen a mediados de diciembre debido al aumento de los niveles de inventario. Sin embargo, ya hay planes para reanudar gradualmente las operaciones a partir del 17 de marzo.

La empresa también ha experimentado una importante reducción de plantilla. A finales de 2023, KTM empleaba a 6.000 personas, pero esta cifra se ha reducido desde entonces a 4.400, con 2.000 de esos contratos vinculados a la propia KTM AG. Afortunadamente, actualmente no se prevén más despidos.

Fechas clave en el horizonte

Todas las miradas están puestas ahora en el 25 de febrero, cuando los acreedores negociarán el plan de reestructuración propuesto por KTM. Se espera que el respaldo financiero de los inversores garantice que los acreedores reciban la tasa de reembolso mínima del 30% exigida por ley, si no más.