Lewis Hamilton kreeg een straf

Mercedes-coureur Lewis Hamilton heeft een gridstraf van drie plaatsen gekregen voor de Grand Prix van Nederland van zondag nadat hij Sergio Perez had gehinderd in Q1. Het incident deed zich voor toen Sergio Perez Hamilton voorbij kwam in de langzame bocht 9 tijdens Q1. Hoewel Hamilton buiten de bocht bleef, moest Perez bij het uitkomen van de bocht toch van het gas om een botsing te voorkomen. Dit incident verpestte Perez’s eerste run in Q2, waardoor hij genoodzaakt was om een extra set banden te gebruiken om verder te komen, wat hij vervolgens miste in Q3.

Tijdens dit incident zei Perez “What the **** is this idiot doing?” op de teamradio, terwijl Hamilton volhield dat hij “goed uit de weg was.” Helaas waren de stewards het niet eens met Hamilton en gaven ze hem een gridstraf van drie plaatsen, wat betekent dat Hamilton zondag als 15e start. Hamilton had al het gevoel dat het weekend voor hem verloren was, aangezien hij buiten de top 10 zou starten.

In hun rapport schreven de stewards: "De coureur van auto 44 [Hamilton], die bezig was aan een in-lap, werd door het team geïnformeerd dat auto 11 naderde met een snelle ronde toen hij bocht 8 inreed. Hij reed vervolgens bij het uitkomen van bocht 8 van zijn lijn af met de bedoeling om auto 11 voor te laten gaan. Toen auto 11 arriveerde, was auto 44 echter al bocht 9 ingereden en reed hij terug naar de racelijn bij het uitkomen van bocht 9, waardoor hij auto 11 duidelijk hinderde. De Stewards stellen vast dat, hoewel er een passende waarschuwing van het team was en hoewel de coureur probeerde uit de weg te gaan, hij meer snelheid had kunnen minderen om te voorkomen dat hij de andere auto zou hinderen, en beschouwen het hinderen daarom als onnodig in de zin van de reglementen. Daarom wordt er een grid drop toegepast in lijn met eerdere beslissingen."

Alex Albon werd gediskwalificeerd

Alex Albon werd gediskwalificeerd van de kwalificatiesessie omdat de vloer van zijn Williams niet voldeed aan de FIA’s legaliteitscontroles. Albon had een indrukwekkende middag en eindigde met zijn nieuw opgewaardeerde Williams op de achtste plaats. Als gevolg hiervan start Albon morgen achteraan de grid.

De beslissing over zijn diskwalificatie werd genomen tijdens een controle na afloop van de sessie, waarbij de FIA vaststelde dat de vloer van de Williams’ de maximaal toegestane begrenzing had overschreden. Toen de FIA de vloer scande, bleek deze te breed en overschreed de aanvaardbare breedte van 1600 mm die door de reglementen wordt voorgeschreven. Williams verklaarde dat hun meetapparaat had aangetoond dat het binnen de limieten was, maar de metingen van de FIA wezen anders uit.

De vloer was een van de upgrades die Williams had meegenomen naar de eerste race na de zomerstop. Onder de andere upgrades zijn nieuwe sidepods en motorkap carrosserie, met de hoop om hogerop te komen in de tussenstand van het kampioenschap.

In het rapport van de stewards staat: "De stewards hebben geluisterd naar de teamvertegenwoordigers van wagen 23 (Alexander Albon), de technisch afgevaardigde van de FIA, de FIA scrutineer die de meting van de wagen uitvoerde en de FIA Single Seater Director. De carrosserie van wagen 23 bleek buiten het reglementaire volume te vallen dat vermeld wordt in artikel 3.5.1 a) van de FIA Formula One Technical Regulations. Het team betwistte de ijking van het FIA-meetsysteem en de meting van de auto niet, maar verklaarde dat hun eigen metingen andere resultaten hadden opgeleverd. De Stewards stellen vast dat het resultaat van de meting die is uitgevoerd met het FIA-systeem in Parc Ferme het relevante resultaat is en dat de voorgeschreven procedure is gevolgd. Daarom wordt de standaard straf voor een dergelijke overtreding toegepast."

Williams heeft ook een verzoek ingediend bij de stewards om Logan Sargeant morgen te laten racen. Dit verzoek werd ingewilligd, omdat Sargeant’s tijden in de eerdere trainingen voldeden aan de eisen van artikel 39.4 van het F1-sportreglement.