Lewis Hamilton recibió una penalización

Lewis Hamilton, piloto de Mercedes, recibió una penalización de tres posiciones en la parrilla de salida del Gran Premio de Holanda del domingo después de que obstaculizara a Sergio Pérez en la Q1. El incidente se produjo cuando Sergio Pérez se acercó a Hamilton en la lenta curva 9 durante la Q1. Aunque Hamilton se quedó por fuera en la curva, Pérez tuvo que soltar el acelerador en la salida para evitar una colisión. Este incidente arruinó la primera tanda de Pérez en la Q2, obligándole a utilizar un juego extra de neumáticos para avanzar, que luego perdió en la Q3.

En el momento de este incidente, Pérez dijo “¿Qué diablos está haciendo este idiota?” en la radio del equipo, mientras que Hamilton mantuvo que estaba “bien fuera de su camino.” Desafortunadamente, los comisarios no estuvieron de acuerdo con Hamilton y le impusieron una penalización de tres posiciones en la parrilla, lo que significa que Hamilton saldrá 15º el domingo. Hamilton ya sentía que el fin de semana estaba perdido para él, dado que saldría fuera del top 10.

En su informe, los comisarios escribieron: "El piloto del coche 44 [Hamilton], estando en una vuelta lanzada, fue informado por el equipo de que el coche 11 se acercaba en vuelta rápida cuando entró en la curva 8. Luego se salió de la trazada en la curva 9. Entonces se salió de la trazada a la salida de la curva 8 con la intención de ceder el paso al coche 11. Sin embargo, cuando llegó el coche 11, el coche 44 ya había entrado en la curva 9 y se dirigió hacia la línea de carrera a la salida de la curva 9, obstaculizando claramente al coche 11. Los comisarios determinan que, aunque hubo una advertencia adecuada por parte del equipo y aunque el piloto intentó apartarse, podría haber reducido más la velocidad para evitar obstaculizar al otro coche, y por lo tanto consideran que la obstaculización era innecesaria en el sentido del reglamento. Por lo tanto, se aplica una caída de parrilla en línea con decisiones anteriores."

Alex Albon fue descalificado

Alex Albon fue descalificado de los resultados de la sesión de clasificación al descubrirse que el suelo de su Williams no cumplía con los controles de legalidad de la FIA. Albon tuvo una tarde impresionante, terminando con su Williams recién mejorado en octavo lugar. La decisión sobre su descalificación se tomó en una sesión de verificaciones posterior a la sesión, en la que la FIA descubrió que el suelo del Williams había superado el límite máximo permitido por el reglamento, lo que llevó a informar del asunto a los comisarios. Cuando la FIA escaneó el suelo, comprobó que era demasiado ancho, superando la anchura aceptable de 1.600 mm especificada por el reglamento. Williams declaró que su dispositivo de medición había mostrado que estaba dentro de los límites, pero las mediciones de la FIA indicaron lo contrario. La FIA no pudo comprobar la anchura del suelo.

El suelo era una de las mejoras que Williams había traído a la primera carrera tras el parón veraniego. Entre las otras mejoras se encuentran los nuevos sidepods y la carrocería de la cubierta del motor, con la esperanza de ascender en la clasificación del campeonato.

El informe de los comisarios decía: "Los comisarios escucharon a los representantes del equipo del coche 23 (Alexander Albon), al Delegado Técnico de la FIA, al Escrutador de la FIA que llevó a cabo la medición del coche y al Director de Monoplazas de la FIA. Se determinó que la carrocería del suelo del coche 23 se encontraba fuera del volumen reglamentario mencionado en el artículo 3.5.1 a) del Reglamento Técnico de Fórmula Uno de la FIA. El equipo no discutió la calibración del sistema de medición de la FIA ni la medición del coche, pero declaró que sus propias mediciones habían arrojado resultados diferentes. Los comisarios determinan que el resultado de la medición realizada con el sistema de la FIA en Parc Ferme es el relevante, y que se ha seguido el debido proceso prescrito por el reglamento. Por lo tanto, se aplica la sanción estándar para este tipo de infracción."

Williams también presentó una solicitud a los comisarios, pidiendo que se permitiera a Logan Sargeant correr mañana. Esta petición fue aceptada, ya que los tiempos de Sargeant en las primeras sesiones de entrenamientos cumplían con los requisitos del artículo 39.4 del reglamento deportivo de la F1.