Formule 1 heeft officieel plannen bevestigd om in 2026 een 11e team aan de start toe te voegen, met General Motors (GM) en het merk Cadillac als hoofdrolspelers.

Het team zal beginnen als klant en motoren van andere leveranciers gebruiken, maar GM is van plan om vanaf 2028 zijn eigen motoren te bouwen. Het project zal worden gevestigd in de fabriek van Andretti Global's in Silverstone, die een sleutelrol heeft gespeeld in dit bod.

Deze beslissing komt na een jaar van discussies tussen F1, GM en zijn partners. Eerder in 2024 had de F1 besloten om de grid niet uit te breiden, maar GM en Cadillac werkten eraan om hun betrokkenheid te bewijzen en te laten zien hoe ze de sport ten goede konden komen. Hun vooruitgang overtuigde F1 om hun principiële aanvraag goed te keuren.

De reis naar deze overeenkomst is niet zonder uitdagingen geweest. Michael Andretti, een voormalig F1-coureur, had eerder de inspanningen geleid om een nieuw team op de grid te krijgen en hoewel de FIA zijn aanvraag goedkeurde, wezen de houders van de commerciële rechten van F1 de aanvraag af met het argument dat het team niet genoeg waarde had.

Andretti Global ging door met het ontwikkelen van zijn plannen en opende zelfs een fabriek, maar de spanningen met F1 namen toe, mede door Andretti’s agressieve aanpak. In september stapte Andretti terug en nam Dan Towriss de leiding over. Onder Towriss werkten het team en GM samen aan een sterker voorstel, wat leidde tot deze nieuwe kans.

Als de deelname definitief wordt, zal F1 voor het eerst in 10 jaar meer dan 20 auto's op de grid hebben. Cadillac wordt dan ook het tweede team met een Amerikaanse licentie en vertegenwoordigt samen met Haas de Amerikaanse belangen in de sport.