Formula 1 ha confermato ufficialmente i piani per aggiungere un undicesimo team alla griglia di partenza nel 2026, con General Motors (GM) e il suo marchio Cadillac a guidare lo sforzo.

Il team inizierà come cliente, utilizzando motori di altri fornitori, ma GM prevede di costruire i propri motori a partire dal 2028. Il progetto avrà sede presso l'impianto Andretti Global'a Silverstone, che è stato una parte fondamentale di questo offerta.

Questa decisione arriva dopo un anno di discussioni tra la F1, GM e i suoi partner. All'inizio del 2024, la F1 aveva deciso di non espandere la griglia di partenza, ma GM e Cadillac hanno lavorato per dimostrare il loro impegno e per dimostrare come avrebbero potuto giovare allo sport. I loro progressi hanno convinto la F1 ad approvare la loro richiesta in linea di principio.

Il viaggio verso questo accordo non è stato privo di sfide. Michael Andretti, ex pilota di F1, aveva già guidato gli sforzi per portare un nuovo team sulla griglia di partenza e anche se la FIA ha approvato la sua richiesta, i detentori dei diritti commerciali della F1 l'hanno respinta, dicendo che non portava abbastanza valore.

Andretti Global ha continuato a sviluppare i suoi piani e ha persino aperto una fabbrica, ma le tensioni con la F1 sono cresciute, in parte a causa dell'approccio aggressivo di Andretti. A settembre, Andretti ha fatto un passo indietro e Dan Towriss ha assunto la leadership. Sotto Towriss, il team e GM hanno lavorato insieme per creare una proposta più forte, che ha portato a questa nuova opportunità.

Se l'ingresso verrà finalizzato, sarà la prima volta in 10 anni che la F1 avrà più di 20 auto in griglia. La Cadillac diventerebbe inoltre il secondo team con licenza statunitense, unendosi alla Haas nel rappresentare gli interessi americani nello sport.