La Formule 1 a officiellement confirmé son intention d'ajouter une 11e équipe à la grille en 2026, avec General Motors (GM) et sa marque Cadillac en tête.

L'équipe commencera en tant que client, utilisant des moteurs d'autres fournisseurs, mais GM prévoit de construire ses propres moteurs à partir de 2028. Le projet sera basé sur les installations d'Andretti Global à Silverstone, qui ont joué un rôle clé dans cette candidature.

Cette décision intervient après une année de discussions entre la F1, GM et ses partenaires. Plus tôt dans l'année 2024, la F1 avait décidé de ne pas élargir la grille, mais GM et Cadillac ont travaillé pour prouver leur engagement et montrer comment ils pouvaient bénéficier au sport. Leurs progrès ont convaincu la F1 d'approuver leur demande en principe.

Le chemin vers cet accord n'a pas été sans embûches. Michael Andretti, ancien pilote de F1, avait déjà mené les efforts pour amener une nouvelle équipe sur la grille de départ. Bien que la FIA ait approuvé sa demande, les détenteurs des droits commerciaux de la F1 l'ont rejetée, estimant qu'elle n'apportait pas suffisamment de valeur.

Andretti Global a continué à développer ses projets et a même ouvert une usine, mais les tensions avec la F1 se sont accrues, en partie à cause de l'approche agressive d'Andretti. En septembre, Andretti s'est retiré et Dan Towriss a pris la direction de l'entreprise. Sous la houlette de Towriss, l'équipe et GM ont travaillé ensemble pour élaborer une proposition plus solide, ce qui a débouché sur cette nouvelle opportunité.

Si l'inscription est finalisée, ce sera la première fois en 10 ans que la F1 comptera plus de 20 voitures sur la grille. Cadillac deviendrait également la deuxième équipe sous licence américaine, rejoignant Haas pour représenter les intérêts américains dans le sport.