Fabio Quartararo had een moeilijke start van het seizoen 2025 en hij wijt zijn moeilijkheden aan een ernstig gebrek aan grip met zijn Yamaha vanaf het begin.

Zelfs al leek Yamaha sterk tijdens de pre-season tests, verwachtten velen dat het team goed zou presteren in Buriram. De dingen gingen echter niet zoals gepland. Terwijl Jack Miller van Pramac indruk maakte in de kwalificatie, had Quartararo het daarentegen veel moeilijker.

De Franse coureur plaatste zijn fabrieks Yamaha M1 tijdens de kwalificatie op de 10e plaats en wist in de sprintrace op te klimmen naar de zevende plaats, maar in de hoofdrace viel hij terug naar de 15e plaats. Vanaf de start had hij moeite met grip en kon hij niet bijblijven.

Quartararo legde in een interview uit dat zijn problemen meteen begonnen. Aanvankelijk dacht hij dat het gewoon een kwestie was van het opwarmen van de banden, maar het probleem bleek ernstiger te zijn.

“Vanaf het begin hadden we een gripprobleem,”“Eerst dacht ik dat de banden gewoon opgewarmd moesten worden. Maar uiteindelijk controleerden we het en zagen we dat ik in de eerste ronde niet kon pushen. Ik kon de motor niet overhellen—hij gleed gewoon weg. Ik verloor veel posities en kon geen goede race rijden.”

Tyre problemen

Voor aanvang van het seizoen was Quartararo al niet tevreden over de voorbanden die Michelin had meegenomen naar Buriram. Ook het karkas van de achterband maakte het een stuk moeilijker.

Voor de hoofdrace moest hij de harde band gebruiken omdat de zachte band niet bij zijn manier van remmen paste.

“De zachte voorkant zakt in en zelfs met de harde band had ik het al moeilijk,”zei hij. “De achterband hielp ook niet. De zachte had in het begin beter moeten werken, maar dat deed het niet.”

Problemen in het verschiet

Yamaha’s grootste probleem—gebrek aan grip achter—kan voor meer problemen zorgen tijdens de komende Grand Prix van Argentinië. Het circuit Termas de Río Hondo is normaal gesproken behoorlijk vies, waardoor het nog moeilijker is om grip te vinden.

Vooralsnog heeft Quartararo enige hoop. Het standaard achterbandomhulsel is terug voor de race in Argentinië, wat volgens hem het verschil kan maken.

“Het’wordt moeilijk voor ons,”gaf hij toe. “De omstandigheden met weinig grip zijn op dit moment moeilijk voor ons, maar laten we eens kijken met andere banden. Ik denk dat het standaard karkas ons zal helpen.”

Met Yamaha nog steeds op zoek naar antwoorden, zullen alle ogen gericht zijn op Quartararo in Argentinië om te zien of het team terug kan komen.