Fabio Quartararo měl ve Velké ceně Thajska problémy s přilnavostí pneumatik

Photo: Yamaha Racing

04. 03. 2025 13:53 CET
icon timer
3 min

Fabio Quartararo měl ve Velké ceně Thajska problémy s přilnavostí pneumatik

Eliška Ryšánková

Novinář GP, který se zajímá o napínavý svět MotoGP a Formule 1.

MotoGP summaries yamaharacing fabioquartararo

Fabio Quartararo měl při Velké ceně Thajska náročný start do sezony 2025 MotoGP, když se na své Yamaze M1 potýkal s problémy s přilnavostí. Navzdory velkým očekáváním po vydařené předsezóně skončil francouzský jezdec v hlavním závodě na neuspokojivém 15. místě. Vzhledem k problémům s pneumatikami, které ovlivnily jeho výkon, Quartararo vyhlíží Velkou cenu Argentiny a doufá v obrat.

Zprávy F1 & MotoGP do vaší schránky každý den.

Fabio Quartararo měl těžký start do sezony 2025 a za své potíže může od samého začátku vážný nedostatek přilnavosti své Yamahy.

Přestože se Yamaha během předsezónních testů zdála být silná, mnozí očekávali, že tým v Buriramu předvede dobrý výkon. Věci se však nevyvíjely podle plánu. Zatímco Jack Miller z Pramacu v kvalifikaci zapůsobil, Quartararo to měl naopak mnohem těžší.

Francouzský jezdec se během kvalifikace umístil se svou tovární Yamahou M1 na 10. místě a ve sprintu se mu podařilo vyšplhat až na sedmou příčku, ale v hlavním závodě se propadl až na 15. místo. Od začátku se potýkal s přilnavostí a nedokázal držet krok.

Quartararo v rozhovoru vysvětlil, že jeho problémy začaly hned na začátku. Zpočátku si myslel, že jde jen o zahřátí pneumatik, ale ukázalo se, že problém je vážnější.

“Od začátku jsme měli problém s přilnavostí,” řekl. “Nejdříve jsem si myslel, že pneumatiky potřebují jen zahřát. Nakonec jsme to ale zkontrolovali a viděli, že v prvním kole jsem nemohl tlačit. Nemohl jsem motorku naklonit—prostě klouzala. Ztratil jsem spoustu pozic a nemohl jsem si dobře zazávodit.

Problémy s pneumatikami

Ještě před začátkem sezony nebyl Quartararo spokojen s předními pneumatikami, které Michelin do Buriramu přivezl. Také zadní plášť pneumatiky mu značně ztěžoval situaci.

Pro hlavní závod musel použít tvrdou pneumatiku, protože měkká neodpovídala jeho stylu brždění.

“Měkká přední pneumatika kolabuje, a i s tvrdou už jsem se trápil,” řekl. “Nepomohla ani zadní pneumatika“. Měkká měla na začátku fungovat lépe, ale nestalo se tak.”

Problémy před námi

Největší problém Yamahy—s nedostatečnou přilnavostí zadní pneumatiky—by mohl způsobit další problémy při nadcházející Velké ceně Argentiny. Okruh Termas de Río Hondo je obvykle poměrně špinavý, takže najít přilnavost je ještě obtížnější.

Přesto má Quartararo určitou naději. Pro závod v Argentině se vrátí standardní plášť zadní pneumatiky, což by podle něj mohlo přinést změnu.

“Bude to pro nás těžké,”přiznal. “Podmínky s nízkou přilnavostí jsou pro nás nyní obtížné, ale uvidíme s jinými pneumatikami. Myslím, že standardní plášť nám pomůže.”

Jelikož Yamaha stále hledá odpovědi na své otázky, budou všechny oči v Argentině upřeny na Quartararo, aby se ukázalo, zda se tým dokáže odrazit ode dna.

logo-newsgp logo-instagram logo-linkedin logo-whatsapp

K tématu

Zprávy F1 & MotoGP do vaší schránky každý den.

logo-newsgp
Informace

icon F1 and MotoGPZpravodajství F1 a MotoGP

icon articlesKaždý den nové články

icon worldNovinky z celého světa

icon reportsReporty ze závodů

logo-newsgp logo-instagram logo-linkedin logo-x logo-whatsapp

Zprávy F1 & MotoGP po celém světě

Contact

NewsGP s.r.o.
Nové Sady 988/2
602 00, Brno, Czechia
IČO 22343776
European Union

info@news.gp


We have established partnerships with circuits, organizers, and official partners. As we do not collaborate directly with the owner of the Formula 1 licensing, it is necessary for us to include the following statement:

This website is unofficial and is not associated in any way with the Formula 1 companies. F1, FORMULA ONE, FORMULA 1, FIA FORMULA ONE WORLD CHAMPIONSHIP, GRAND PRIX and related marks are trade marks of Formula One Licensing B.V.