Fabio Quartararo hatte einen schwierigen Start in die Saison 2025 und er macht einen ernsthaften Mangel an Grip mit seiner Yamaha von Anfang an dafür verantwortlich.

Obwohl Yamaha bei den Vorsaisontests stark schien, erwarteten viele, dass das Team in Buriram gut abschneiden würde. Doch die Dinge liefen nicht wie geplant. Während Jack Miller von Pramac im Qualifying beeindruckte, hatte Quartararo eine viel schwierigere Zeit.

Der Franzose platzierte seine Werks-Yamaha M1 im Qualifying auf dem 10. Platz und konnte sich im Sprintrennen auf den siebten Platz verbessern, doch im Hauptrennen fiel er auf den 15. Vom Start weg kämpfte er mit dem Grip und konnte nicht mithalten.

Quartararo erklärte in einem Interview, dass seine Probleme sofort begannen. Zunächst dachte er, es ginge nur darum, die Reifen aufzuwärmen, doch das Problem erwies sich als ernster.

“Von Anfang an hatten wir ein Grip-Problem,” sagte er. “Zuerst dachte ich, die Reifen müssten nur aufgewärmt werden. Aber am Ende haben wir kontrolliert und gesehen, dass ich in der ersten Runde nicht pushen konnte. Ich konnte das Motorrad nicht anlehnen, es rutschte einfach. Ich habe viele Positionen verloren und konnte kein gutes Rennen fahren.

Die Probleme mit dem Reifen

Bereits vor Saisonbeginn war Quartararo mit den Vorderreifen, die Michelin nach Buriram brachte, nicht zufrieden. Auch die Karkasse des Hinterreifens erschwerte die Sache erheblich.

Für das Hauptrennen musste er den harten Reifen verwenden, weil der weiche nicht zu seinem Bremsstil passte.

“Der weiche Vorderreifen kollabiert, und selbst mit dem harten hatte ich schon zu kämpfen,” sagte er. “Der Hinterreifen half auch nicht. Der weiche Reifen hätte am Anfang besser funktionieren müssen, aber das tat er nicht.”

Probleme im Anmarsch

Yamaha’s größtes Problem—mangelnder Grip am Heck—könnte beim kommenden Argentinien-Grand-Prix für weitere Probleme sorgen. Die Strecke in Termas de Río Hondo ist normalerweise ziemlich schmutzig, was es noch schwieriger macht, Grip zu finden.

Noch hat Quartararo etwas Hoffnung. Die Standard-Hinterradkarkasse wird für das Argentinien-Rennen zurückkehren, was seiner Meinung nach einen Unterschied machen könnte.

“Es wird schwierig für uns,” gab er zu. “Die Bedingungen mit wenig Grip sind im Moment schwierig für uns, aber wir werden sehen, was die anderen Reifen bringen. Ich denke, die Standardkarkasse wird uns helfen.

Während Yamaha immer noch nach Antworten sucht, werden alle Augen auf Quartararo in Argentinien gerichtet sein, um zu sehen, ob das Team zurückschlagen kann.