Yamaha-coureur Fabio Quartararo heeft verklaard dat voor de tweede keer in de laatste drie races zonder brandstof komen te staan "onacceptabel is." Het eerste geval deed zich voor tijdens de Grand Prix van Emilia-Romagna , waar de Fransman een potentiële vijfde plaats misliep.

“It’s unacceptable—twice in three races,” zei Quartararo na de race, die plaatsvond op een circuit dat bekend staat om problemen met het brandstofverbruik. Verschillende andere rijders kwamen ook dicht bij een verbruik, maar Quartararo was zichtbaar gefrustreerd tijdens het interview na de race. “Het is al erg genoeg dat we het hele weekend problemen hadden, maar zonder brandstof komen te zitten? Belachelijk.”

Op de vraag of Yamaha een strategie had om dit te voorkomen, antwoordde Quartararo dat hun mapping- en waarschuwingssystemen hadden gefaald. “We moeten uitzoeken waarom de lichten niet aangingen en waarom de strategie niet werkte. Het is aan mij om de instructies van het team op te volgen, maar die waren er niet. Laten we zeggen dat de instructies die ik kreeg niet hielpen.

Het brandstofprobleem was niet het enige probleem waar Quartararo mee kampte tijdens het weekend, want Yamaha had ook moeite met grip. Hij kwalificeerde zich als 12e en had problemen tijdens zowel de Sprint als de hoofdrace. Fysiek uitgeput beschreef hij hoe hij zich voelde: “I’m dead. Halverwege de race waren mijn armen kapot en had ik overal pijn. Dat komt door de grip. Als je geen grip hebt, verandert de motor niet van richting, remt hij niet goed en moet je hem zo hard duwen. Daardoor voelt de race veel langer aan.”

Bandenslijtage, gecombineerd met gripproblemen, speelden een grote rol in zijn strijd op zondag: “Zelfs in de tweede ronde, vergeleken met alle anderen, voelde het alsof zij verse banden hadden en die van mij waren al aan het einde van hun levensduur. Het is moeilijk te begrijpen waarom er zo'n groot verschil is.”

Quartararo wees er ook op dat zelfs in vergelijking met andere worstelende fabrikanten zoals Honda, Yamaha’s gripproblemen opvallen. “Honda is duidelijk beter dan wij in dat opzicht.”

Tijdens een gesprek met de Franse zender Canal+ gaf Quartararo toe dat er met de huidige prestaties van Yamaha weinig reden is om de grenzen op te zoeken met brandstofstrategieën. “Ik denk niet dat het gebruik van een iets andere brandstofkaart iets zal veranderen, zeker niet met waar we nu staan. We hoefden het dit weekend niet zo op het randje te spelen. We hebben antwoorden nodig, want zoals ik al zei, dit is onacceptabel.