Yamaha Racing
Jezdec Yamahy Fabio Quartararo vyjádřil frustraci poté, co mu podruhé během tří závodů MotoGP došlo palivo. Mistr světa z roku 2021, který přišel o potenciální nejlepší umístění v Grand Prix Japonska i Emilia Romagna, označil situaci za "nepřijatelnou" a upozornil na přetrvávající problémy s palivovou strategií a přilnavostí Yamahy.
Jezdec Yamahy Fabio Quartararo prohlásil, že vyčerpání paliva podruhé během posledních tří závodů je nepřijatelné.První případ se odehrál na Velké ceně Emilia Romagna , kde Francouz přišel o potenciální páté místo.
“Je to“nepřijatelné—dvakrát během tří závodů,” řekl Quartararo po závodě, který se jel na trati známé problémy se spotřebou paliva. Několik dalších jezdců se také přiblížilo k vyčerpání, ale Quartararo byl při pozávodním rozhovoru viditelně frustrovaný. “Už tak je dost špatné, že jsme se celý víkend trápili, ale že nám navíc došlo palivo? To je směšné.
Na otázku, zda má Yamaha nějakou strategii, která by tomu zabránila,Quartararo prozradil, že jim selhaly mapovací a varovné systémy. “Musíme zjistit, proč se nerozsvítila světla“a proč nefungovala strategie. Je’na mně, abych se řídil pokyny, které mi tým dá, ale žádné nebyly. Řekněme, že ať už jsem dostal jakékoliv pokyny, nepomohlo to.”
Problém s palivem nebyl’jediným problémem, který Quartararo’během víkendu řešil, protože Yamaha se potýkala také s přilnavostí. Kvalifikoval se jako dvanáctý a potíže měl v průběhu sprintu i hlavního závodu. Fyzicky vyčerpaný popsal, jak se cítil: “Jsem’mrtvý. V polovině závodu už jsem měl ruce v háji a bolelo mě celé tělo. To kvůli tomu držení. Když nemáte grip, kolo nemění směr, špatně brzdí a musíte na něj strašně tlačit. Závod je pak mnohem delší.
V nedělním boji hrálo velkou roli opotřebení pneumatik v kombinaci s problémy s přilnavostí: “Už ve druhém kole jsem měl ve srovnání s ostatními pocit, že mají čerstvé pneumatiky, a ty moje už byly na konci životnosti. Je těžké pochopit, proč je mezi nimi takový rozdíl.”
Quartararo také zdůraznil, že i ve srovnání s ostatními výrobci, kteří se potýkají s problémy, jako je Honda, vyniknou problémy Yamahy s přilnavostí. “Honda je v tomto ohledu jasně lepší než my.”
Když Quartararo hovořil s francouzskou televizní stanicí Canal+, připustil, že při současné výkonnosti Yamahy’není příliš důvodů posouvat hranice palivových strategií. “Nemyslím si, že použití trochu jiné palivové mapy něco změní, zejména s ohledem na to, kde se právě nacházíme. Tento víkend jsme nepotřebovali hrát tak na hraně. Potřebujeme odpovědi, protože, jak jsem řekl, tohle je nepřijatelné.”
PART OF TICKETSGP GROUP
Zpravodajství F1 a MotoGP
Každý den nové články
Novinky z celého světa
Reporty ze závodů
TicketsGP, s.r.o.
Nové Sady 988/2
602 00, Brno, Czechia
CZ14176262
European Union
We have established partnerships with circuits, organizers, and official partners. As we do not collaborate directly with the owner of the Formula 1 licensing, it is necessary for us to include the following statement:
This website is unofficial and is not associated in any way with the Formula 1 companies. F1, FORMULA ONE, FORMULA 1, FIA FORMULA ONE WORLD CHAMPIONSHIP, GRAND PRIX and related marks are trade marks of Formula One Licensing B.V.