Il pilota Yamaha Fabio Quartararo ha dichiarato che l'esaurimento del carburante per la seconda volta nelle ultime tre gare è "inaccettabile." Il primo caso si è verificato al Gran Premio dell'Emilia Romagna , dove il francese ha perso un potenziale quinto posto finale.

“È’inaccettabile—due volte in tre gare,” ha detto Quartararo dopo la gara, che si è svolta su una pista nota per i problemi di consumo di carburante. Anche molti altri corridori sono stati vicini all'esaurimento, ma Quartararo era visibilmente frustrato durante l'intervista post-gara. “È già abbastanza brutto aver faticato per tutto il weekend, ma finire il carburante per di più? Ridicolo.”

Quando gli è stato chiesto se la Yamaha avesse qualche strategia per evitare che questo accadesse, Quartararo ha rivelato che i loro sistemi di mappatura e di avviso erano falliti. “Dobbiamo capire perché le luci non si sono accese e perché la strategia non ha funzionato. Spetta a me seguire le istruzioni che il team mi dà, ma non ce n'erano. Diciamo che le istruzioni che ho ricevuto non mi hanno aiutato.

Il problema del carburante non è stato l'unico a preoccupare Quartararo durante il fine settimana, visto che anche la Yamaha ha avuto problemi di aderenza. Si è qualificato 12° e ha avuto difficoltà sia nella Sprint che nella gara principale. Fisicamente svuotato, ha descritto come si sentiva: “Sono morto. A metà gara avevo le braccia distrutte e dolori dappertutto. Questo’è dovuto alla presa. Quando non hai grip, la bici non cambia direzione, non frena bene e devi spingere tantissimo. Questo fa sì che la gara sembri molto più lunga.”

L'usura degli pneumatici, unita a problemi di aderenza, ha giocato un ruolo importante nelle sue difficoltà di domenica: “Già al secondo giro, rispetto a tutti gli altri, sembrava che avessero gomme fresche, mentre le mie erano già alla fine della loro vita. È difficile capire perché ci sia una differenza così grande.

Quartararo ha anche sottolineato che, anche se confrontata con altri costruttori in difficoltà come la Honda, la Yamaha ha problemi di aderenza. “La Honda è chiaramente migliore di noi da questo punto di vista.”

Parlando con l'emittente francese Canal+, Quartararo ha ammesso che con le attuali prestazioni della Yamaha, non c'è motivo di spingersi oltre i limiti con le strategie di carburante. “Non credo che usare una mappa di carburante leggermente diversa cambierà qualcosa, soprattutto per come siamo messi adesso. Non avevamo bisogno di giocare così al limite questo fine settimana. Abbiamo bisogno di risposte perché, come ho detto, questo è inaccettabile.